[過去ログ]
京成グループ車両総合スレ 43 (1002レス)
京成グループ車両総合スレ 43 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
676: 名無し野電車区 (スプッッ Sd2a-1I/i) [] 2021/05/13(木) 20:18:42 ID:YSDW+NT2d >>675 5500形導入したばかりで5700形なんか作る訳なかろう それに現時点でもE235系や東急2020系例は最新形式 3100形のベースとなった3000形より遥かに先進的である 製造数もE235系や東急2020系列のほうが圧倒的に多い 多数派に合わせて製造単価引き下げをした方が良さ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/676
677: 名無し野電車区 (アウアウウー Sa1f-R9OJ) [sage] 2021/05/13(木) 21:51:35 ID:RxQNJiQ7a 製造原価下がったら卸値も下げてくれると思ったら大間違いだからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/677
678: 名無し野電車区 (スップ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/14(金) 06:34:51 ID:7Gef5R/zd >>677 つまり共通化で製造原価下げられることは認めるわけだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/678
679: 名無し野電車区 (スップ Sd03-lme7) [sage] 2021/05/14(金) 07:26:28 ID:lvA3mk6rd >>677-678 量産効果で1両1億円切るのはJR東くらいの両数がいるだろ 3000形シリーズだってJR東の1車両センターの半分にもならない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/679
680: 名無し野電車区 (アウアウウー Sa1d-yN7O) [sage] 2021/05/14(金) 07:42:44 ID:yWJzjAXia ああ言えば上祐 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/680
681: 名無し野電車区 (スップ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/14(金) 07:51:29 ID:7Gef5R/zd >>679 そこで今後導入する一般車は E235系、東急2020系列と共通化されていて 最大限のスケールメリットを得られる上に 既に京成線内での運用実績もある都営5500形を ベースとすることが望ましい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/681
682: 名無し野電車区 (ワッチョイ 3b0f-wGEG) [sage] 2021/05/14(金) 08:23:23 ID:C/ZMuxbK0 >>676>>681 スレ違い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/682
683: 名無し野電車区 (アウアウウー Sab3-Rf6n) [sage] 2021/05/14(金) 08:59:57 ID:TObx4/H4a 共通化してコスト削減できるのはメーカーであって鉄道会社が安価で手に入れられるかどうかは別問題だからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/683
684: 名無し野電車区 (ワッチョイ ab7c-Xhdf) [sage] 2021/05/14(金) 09:11:23 ID:o/cgtkMx0 おまえらNG入れろよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/684
685: 名無し野電車区 (ワッチョイ bb78-EUhg) [sage] 2021/05/14(金) 09:14:44 ID:Okvqfx2l0 すでに発注している車両の契約破棄に伴うキャンセル料のことは無視するのなw>粘着荒らしの基地害 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/685
686: 名無し野電車区 (スップ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/14(金) 11:48:33 ID:7Gef5R/zd >>683 コスト削減したら鉄道会社にも安く提供できる ボッタクリをして受注逃せばメーカーにはデメリットしかない訳だが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/686
687: 名無し野電車区 (ワントンキン MM33-ZJhF) [sage] 2021/05/14(金) 11:57:07 ID:u5Sn6c7HM >>686 設計費用もメーカーの利益であり技術力である 共通化したことにより設計に関する売上と技術力の低下は明らかにデメリット http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/687
688: 名無し野電車区 (スップ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/14(金) 12:03:54 ID:7Gef5R/zd >>687 そんなものを上乗せしてコストアップしたらそれこそデメリット 安全性と機能性以外をいかに安くするかが重要 色と顔とだけ変えれば利用者には京成の車両だと分かる 車体設計の独自性なんて利用者は求めていないしそもそも気付かないので無駄な努力 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/688
689: 名無し野電車区 (ワントンキン MM33-ZJhF) [sage] 2021/05/14(金) 12:25:20 ID:u5Sn6c7HM >>688 技術力が無ければ海外からの受注を逃す 目先の小銭に釣られて技術を安売りした川重の二の舞いになってはならない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/689
690: 名無し野電車区 (アウアウウー Sab3-Rf6n) [sage] 2021/05/14(金) 12:26:58 ID:TObx4/H4a >>686 できるとするは違うって言ってるのわからんのかな? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/690
691: 名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp69-QOWP) [sage] 2021/05/14(金) 12:33:44 ID:O+/tDk5Sp >>681 >E235系、東急2020系列と共通化されていて >最大限のスケールメリットを得られる上に >既に京成線内での運用実績もある都営5500形を >ベースとすることが望ましい バカ丸出しw 京成の筆頭株主にでもなって経営陣に物申せばいい。 いくらでも物申せるし、経営に携われる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/691
692: 名無し野電車区 (スップ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/14(金) 14:01:17 ID:7Gef5R/zd >>689 多種少量生産ばかりやってるから性能の割にコスパ悪くなって外国からの受注流すのでは? >>690 そうした方がメーカーにも鉄道会社にもメリットがあるという話をしている訳だが ボッタクリで受注逃せば本末転倒だからそんな非合理的なことをする訳が無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/692
693: 名無し野電車区 (アウアウウー Sab3-Rf6n) [sage] 2021/05/14(金) 14:04:43 ID:TObx4/H4a >>692 ぼったくって受注逃した結果が今の京成3150なんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/693
694: 名無し野電車区 (スップ Sddb-vDmB) [] 2021/05/14(金) 14:08:47 ID:kA3aGP39d 京成が無理言って融通聞いてもらったメーカーとの関係、銀行絡みの付き合い、総車一社に出来ない事情、京成が一回に発注するロットではコストも下がらない(都営みたいな発注の仕方ではない)、逆に日車にも発注するメリットがある、それぞれ関わる会社と京成側との政治的な絡みなどいくつもあるはず。 車両のコスト、サスティナとそれ以外にどれだけ差があるかわからないが、利用客への恩恵はさほどではないと考える。 そんななら、一人でも毎日のように京成に乗って乗ってもらえるような提案の方が京成の為になる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/694
695: 名無し野電車区 (スップ Sdb7-XDAd) [] 2021/05/14(金) 15:49:27 ID:7Gef5R/zd >>693 ボッタクリをした根拠は? >>694 車両をsustinaでコストダウンして 駅に金をかけたら利用者に喜ばれる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599566424/695
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 307 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.007s