[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド75ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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34: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 92ca-b+lb) 2020/09/25(金)14:36 ID:09cSsRvv0(10/18) AA×
>>347>>353>>353

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34: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 92ca-b+lb) [sage] 2020/09/25(金) 14:36:21 ID:09cSsRvv0 353: 名無し野電車区 2006/03/21(火) 20:32:59 ID:Aux7Ocul >>347 ラッシュ時運用しか使われていないから、３連×４でいいってことですよ。 ６連が昼間も本当に必要なら、１１３系の平日の昼間運用があってしかるべき。（休日は平日動いている２１１系や３１３系を休ませるために１１３系を出しているが） たしかに１０連運用の時は、制御車が問題になるかもしれないが、東海の立場に立てば同じ編成両数を提供しているわけだから、何ら問題はないのでは。 それに６連固定を入れるよりも、３連×４のほうが他形式との併結等で細かく運用できるし。 354: 名無し野電車区 2006/03/21(火) 20:37:49 ID:yh7F8VxN >>353 大垣に6連が必要な理由が全く説明できていない件について 355: 名無し野電車区 2006/03/21(火) 20:44:22 ID:LvUXZwxv >>353 おまえ通勤輸送ってものを舐め過ぎ。 複数IDで攻撃する卑怯者キモ瀬ｗｗｗ 何が通勤輸送ってものを舐め過ぎ、だよ偉そうに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600873617/34
名無し野電車区 火 ラッシュ時運用しか使われていないから３連４でいいってことですよ ６連が昼間も本当に必要なら１１３系の平日の昼間運用があってしかるべき休日は平日動いている２１１系や３１３系を休ませるために１１３系を出しているが たしかに１０連運用の時は制御車が問題になるかもしれないが東海の立場に立てば同じ編成両数を提供しているわけだから何ら問題はないのでは それに６連固定を入れるよりも３連４のほうが他形式との併結等で細かく運用できるし 名無し野電車区 火 大垣に連が必要な理由が全く説明できていない件について 名無し野電車区 火 おまえ通勤輸送ってものをめ過ぎ 複数で攻撃する卑怯者キモ瀬 何が通勤輸送ってものをめ過ぎだよ偉そうに

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