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JR東海在来線車両スレッド75ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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41
:
犬にゃん
(ﾜｯﾁｮｲ 92ca-b+lb)
2020/09/25(金)18:01
ID:09cSsRvv0(15/18)
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41: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 92ca-b+lb) [sage] 2020/09/25(金) 18:01:29 ID:09cSsRvv0 597: 名無し野電車区 2006/03/30(木) 12:48:48 ID:hayADq6f >>595 10月にダイ改があると思うけど、その少し前なら多少の編成増減あってもいいわな。 ただ、たとえば7月投入だと3ヶ月間も変則編成になるし。 >>596 それをやるとダイヤの乱れが各線に波及するので、やらないと思う。 名鉄のように車両が比較的分散配置になっているところならいいが、倒壊は集約されているため、乱れた場合の回復が困難を極める。 大垣と神領は相互乗り入れはごく僅かしかない。 610: 名無し野電車区 2006/03/30(木) 20:38:22 ID:XOB8JWQx >>598 >>踏切の「こしょう」表示廃止へ、国交省が指導 この国土交通省の一声で踏切工事！！ 踏み切りの配線いじるついでに、１３０ｋｍ/ｈ対応の配線してくれたらＧＪ！！(･∀･) ついでに、踏み切りに車種判別装置透けて快速列車と低速貨物の遮断時間分けて欲しい 611: 名無し野電車区 2006/03/30(木) 20:56:35 ID:Us1USjtt >>597 今日の夕方はまさしくその状況だったな。 313と関係ないけど、東海道線の車両基地が大垣だけっつうのはかなり無理があると思われ。 >>610 そこまで130キロにこだわってるのはアンタだけだと思うよ。 これ以上所要時間を短縮することにそれほどの意味があるのか？ バブル時代ならともかく、今は都心回帰の時代なのに。 相変わらず馬鹿の一つ覚えのキモ瀬 都心回帰＝中央線名古屋市内としか思っていない東濃の馬鹿 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600873617/41
名無し野電車区 木 月にダイ改があると思うけどその少し前なら多少の編成増減あってもいいわな ただたとえば月投入だとヶ月間も変則編成になるし それをやるとダイヤの乱れが各線に波及するのでやらないと思う 名鉄のように車両が比較的分散配置になっているところならいいが倒壊は集約されているため乱れた場合の回復が困難を極める 大垣と神領は相互乗り入れはごく僅かしかない 名無し野電車区 木 踏切のこしょう表示廃止へ国交省が指導 この国土交通省の一声で踏切工事！！ 踏み切りの配線いじるついでに１３０対応の配線してくれたら！！ ついでに踏み切りに車種判別装置透けて快速列車と低速貨物の遮断時間分けて欲しい 名無し野電車区 木 今日の夕方はまさしくその状況だったな と関係ないけど東海道線の車両基地が大垣だけっつうのはかなり無理があると思われ そこまでキロにこだわってるのはアンタだけだと思うよ これ以上所要時間を短縮することにそれほどの意味があるのか？ バブル時代ならともかく今は都心回帰の時代なのに 相変わらず馬鹿の一つ覚えのキモ瀬 都心回帰中央線名古屋市内としか思っていない東濃の馬鹿
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