[過去ログ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 95 (1002レス)
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711: 2020/10/11(日)15:51 ID:eIJIn9Wx(1/4) AAS
>>707
鳥栖市の担当部署にJRQ出向社員が居た
鳥栖市も佐賀県も金を出した

新鳥栖−武雄温泉間
長崎県・国交省:まったく金を出さない
718: 2020/10/11(日)16:45 ID:eIJIn9Wx(2/4) AAS
いっそ長崎ー諫早は在来線路も廃止して
BRTにすればいいよ
新幹線も要らない

長崎は885系とバスのリレーで充分だろう
732
(1): 2020/10/11(日)21:33 ID:eIJIn9Wx(3/4) AAS
>>728
>高規格在来線なので標準軌のスーパー特急ですな
ミニ新幹・・・、いや日本での在来線標準軌だからスーパー特急と書いている
つまり1067mm軌間のスーパー特急ということか
紛らわしいなあ
736: 2020/10/11(日)23:22 ID:eIJIn9Wx(4/4) AAS
収益が見込めない区間はスキームに従い分離
つまり新大村−諫早−長崎間の在来線は、九州新幹線長崎ルート計画の見直しにより収益性が改善される見込みがなくなったためJR九州より経営分離する、
でいいよ
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