[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 98 (1002ﾚｽ)
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563: 2020/10/29(木)14:24 ID:eaGSB6uV(3/4) AAS
無能長崎w
564(1): 名無し48さん（仮名） 2020/10/29(木)14:27 ID:TuC3JtsQ(1) AAS
>>547
佐賀・長崎新幹線
佐賀崎新幹線
565(1): 2020/10/29(木)14:42 ID:wKeePcdh(3/5) AAS
フリーゲージはスペインのタルゴ買えとか言っている奴がいるが、そんなの無理だろ
タルゴやロシアなどは標準軌と広軌で変更差はわずか
こっちは標準軌と狭軌で変更差は３０センチもある、広げる側は楽だろうが狭める側かつ変更差が大きい日本の技術力を使ってもダメだった
中国のを買うというのが理想かもしれないが。
しかも動力集中方式で機関車牽引なんて論外で山陽新幹線に乗り入れできず、長崎県が絶対に拒否する。
566: 2020/10/29(木)14:44 ID:2GVxJFOH(1/6) AAS
内容がこのスレの誰もが知ってる事+ただの妄想だから
レスする価値が全くない
567: 2020/10/29(木)14:46 ID:tFT8ACGA(3/3) AAS
中国ができるのだから日本でもできそうだけど
フルありきのJR九州が真面目に開発しなかったのだろうな
568: 2020/10/29(木)14:50 ID:2GVxJFOH(2/6) AAS
日本の目指す初期コスト1.1倍、ランニングコスト同等は中国でも不可能だろう
569: 2020/10/29(木)14:58 ID:dAKNntPN(1) AAS
>>565
一軸独立台車なら標準軌／狭軌のGCTも作れそうだけどな
当面機関車は武雄で付け替え、博多まででいいから
570: 2020/10/29(木)15:40 ID:sEkgJSg0(10/11) AAS
>>557
早岐経由を横取りしておいて感謝しろとは
571(1): 2020/10/29(木)15:44 ID:3I03AcpF(1/6) AAS
やはり、そんな言い種しかこないんだよな。
ギリギリの妥協なんて、長崎なんかのためにやる必要なかった。
572(1): 名無し48さん 2020/10/29(木)15:45 ID:PYD8AFrZ(1/2) AAS
北九州新幹線(佐賀長崎新幹線)
※北九州市ではなく福岡、佐賀、長崎の3県
North Kyushu Shinkansen(Saga-Nagasaki Shinkansen)
北九州新幹線(佐賀長崎新幹線)かもめ 嬉野温泉行
北九州新幹線(佐賀長崎新幹線)かもめ 長崎行
573: 2020/10/29(木)15:47 ID:eaGSB6uV(4/4) AAS
ほんと、武雄温泉から先などゴミみたいなもんに金出させられたよな。やりもしないフリーゲージとか騙して。
574: 名無し48さん 2020/10/29(木)15:47 ID:PYD8AFrZ(2/2) AAS
間違えた
北九州新幹線(佐賀長崎新幹線)かもめ 武雄温泉行
北九州新幹線(佐賀長崎新幹線)かもめ 長崎行
575(1): 2020/10/29(木)16:25 ID:0j5RwScm(2/3) AAS
>>545
新潟はﾄｳﾎｸﾞの一部という認識
576: 2020/10/29(木)16:28 ID:e2WAtZAu(3/3) AAS
>>572
北九州市があるせいで一般的に福岡佐賀長崎の三県を指す時は北九州でなく北部九州って表現使うんだな
577: 2020/10/29(木)16:39 ID:sH4LgUpI(1) AAS
新幹線の列車名が決まっても肝心な新鳥栖〜武雄温泉間が
着工出来ずに破棄されたら永久にリレーwww
578: 2020/10/29(木)16:49 ID:wKeePcdh(4/5) AAS
あああ、スーパー特急にすればミニ新幹線だって条件次第じゃ佐賀県も許可して出資もしてくれるかもしれないのに
その芽をフル規格を強引にしたからリレー永久になっちゃった
いくらN７００系の高加速性能をもってしても、あんな短距離に駅多数じゃ新幹線の意味ないじゃん
逆に在来線をジェットカー鬼加速に今だって振り子ついているんだから、さらに空気ばね車体傾斜を追加してハイブリッド車体傾斜でも導入するか
単線区間を全線複線にして、単線でも一線スルーや通過線を設けるなど地道に数分単位で時短すればいいだけなのにな
今だって通過すれば数分は短縮できる余地があるんだし。
579: 2020/10/29(木)17:08 ID:DRrkJz/Z(1) AAS
もはや嘘も100回ってレベルはらくらく超えてそう
580(1): 2020/10/29(木)17:13 ID:o/6irXpU(1/2) AAS
>>26
途中R600のカーブがあるのと伊賀屋以外各駅120km/h制限がかかるからでしょ。それ以外にもR800カーブがいくつもあるし。
581(1): 2020/10/29(木)17:25 ID:jdNlMwC/(1/2) AAS
>>550
新潟は北陸
山梨は首都圏
長野は…？
582: 2020/10/29(木)17:25 ID:jdNlMwC/(2/2) AAS
>>575
電力関係とコロナ関係だけはその括りやね
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