[過去ログ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 98 (1002レス)
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31
(1): 2020/10/24(土)21:48 ID:NRbXecQD(5/9) AAS
>>29
山陽新幹線直通なんてないわ
対東京だけじゃなくて対名古屋って側面もでかいからのぞみの本数山陽新幹線内へらせないし
今更九州新幹線のスジを長崎用に譲るなんてできない
これ以上山陽新幹線に速達系走らせるのは明らかに輸送過剰だろ
そもそも長崎新幹線8両で走らせるの?8両じゃなかったら新下関辺りが関の山だろ
JR西が博多で分割併合して2編成併結列車走らせてもいいよってならあるかもしれないが
36: 2020/10/24(土)22:01 ID:FpkHIy9G(6/6) AAS
>>31
そりゃそうだけどな
最長が8両、それも1両25メートルのフル新幹線の大型車体で全長200メートルで
在来線なら10両編成だからな
長崎本線なんかにそこまで長いホーム自体があるのか疑問だけど
それぐらいの輸送力、さらに座席減って車両小さくなる分を本数などで別分野で補って、予備編成も多めで異端不安を帳消ししないといけないので
JR九州も長崎県もそこまで負担する財力はないだろうね。
秋田みたいにドル箱になる見込みがなければ、車両用意できないし。それすら最初は秋田県負担で車両を用意していたわけだし。
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