[過去ﾛｸﾞ] ★☆JR北海道総合スレッドPART202☆★ (1002ﾚｽ)
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73: (ｱｰｸｾｰ Sxef-jrSk [126.201.67.104]) 2020/12/08(火)13:35 ID:LBAKTcMcx(3/5) AAS
うん、会話がかみ合わないって事だけはよくわかった
74: (ｱｰｸｾｰ Sxef-jrSk [126.201.67.104]) 2020/12/08(火)13:43 ID:LBAKTcMcx(4/5) AAS
ちなみに自分が上に書いた高齢化で誰もやりたがらないって
ちゃんと北海道新聞の２０１８年１月３０日記事からの抜粋であり
妄想で言ってるわけじゃないから
75: (ﾜｯﾁｮｲ 437c-kwSD [124.32.23.76]) 2020/12/08(火)15:10 ID:4RpNeYnV0(1) AAS
>>67
JR北海道側からしたらそこを経費削減したい訳だ。
だから輸送密度が少ない線区は廃止したい。
76(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f8f-r5YC [180.39.234.29]) 2020/12/08(火)16:40 ID:HrskeHQI0(3/5) AAS
やりたがらないとやらざるを得ないとは全く違います
会社経営の為や家族の生活の為には、やりたくない仕事でもやるのが現実的な選択です
卒業して就職先を選ぶ時に分るし、就職したらもっと分かりますがね
77: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-rkZx [49.96.35.174]) 2020/12/08(火)17:41 ID:hgbMXUT8d(1) AAS
>>76
輸送密度の低い路線が会社経営の足を引っ張っているのに何言っている？
78: (ﾜｯﾁｮｲ 8f8f-r5YC [180.39.234.29]) 2020/12/08(火)18:07 ID:HrskeHQI0(4/5) AAS
除雪の話しなんだがな
79: (ｱｰｸｾｰ Sxef-jrSk [126.201.67.104]) 2020/12/08(火)18:34 ID:LBAKTcMcx(5/5) AAS
なんか変なところにず〜〜っと固執してるな
除雪は冬に仕事が少ない北海道にとってそれが飯のタネとして必要に感じてる人が一定数いる
→だからそんな事最初から分かってる
こっちが焦点にしてるのはその先の話
80: (ﾜｯﾁｮｲ 8f8f-r5YC [180.39.234.29]) 2020/12/08(火)19:29 ID:HrskeHQI0(5/5) AAS
絡む人が居るな
81: (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-3VNM [106.128.188.30]) 2020/12/08(火)20:49 ID:UA79cknYa(1) AAS
線路内の除雪をアウトソーシングしてるの？
82: (ﾜｯﾁｮｲ 3f26-r5YC [133.205.109.74]) 2020/12/08(火)21:50 ID:FX4jWqin0(1) AAS
アウトソーシングしてるから社員が運転する必要がある除雪車をやめて
動免無しで運転できる除雪モーターカーにしてるわけで
83(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc5-hl/c [110.163.13.127]) 2020/12/09(水)13:40 ID:6ve2vaWCd(1) AAS
来春のダイヤ見直しについて
北海道旅客鉄道 2020/12/09
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
84: (ﾜｯﾁｮｲ f902-RPTI [124.208.24.201]) 2020/12/09(水)14:21 ID:AIPfwtFW0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net
新根室線・新勝北線 160km/h
新勝北線により石北本線（上川―網走）が廃線
?新旭川―上川はある程度の需要があるため存続
?北見―網走は新勝北線に吸収
?道北バス・北見バスの特急北大雪号(旭川―遠軽)を増便、更に新停留所「上川駅前」を設置
?以下のバス路線を運行
留辺蘂―遠軽
遠軽―佐呂間若狭―端野―北見
?よって、釧路・根室方面、網走方面の運営を南千歳―帯広に一本集中化
省8
85: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-u/0b [1.79.87.7]) 2020/12/09(水)17:03 ID:08OPU/X+d(1/2) AAS
>>83
全然名寄以北の駅無くならないのか
86: (ﾜｯﾁｮｲ a18f-qSGk [114.162.95.222]) 2020/12/09(水)18:15 ID:p7Yo+GrA0(1) AAS
7駅無くなるでしょう
87: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc5-ZeV7 [110.163.10.237]) 2020/12/09(水)19:03 ID:UrYncoYXd(1) AAS
南幌延、糠南、歌内、筬島、天塩川温泉、智北も廃止しとけよ
88: (ﾜｯﾁｮｲ 53a3-qSGk [115.176.104.182]) 2020/12/09(水)19:07 ID:WHf8AR8v0(1/3) AAS
自治体がお金出さなきゃ今のとこ10駅しか残らない
現駅数から3分の1以下に
ほぼ特急停車駅
89: (ﾜｯﾁｮｲ 53a3-qSGk [115.176.104.182]) 2020/12/09(水)19:08 ID:WHf8AR8v0(2/3) AAS
問題の抜海駅はとりあえず存続だね
90(1): (ﾜｯﾁｮｲ 095f-D4Qg [14.9.192.0]) 2020/12/09(水)20:03 ID:2H7aboCA0(1) AAS
旭川市 人口33万人
富良野市 人口21万人
留萌市 人口22万人
稚内市 人口33万人
これだけの人口があるのに
91: (ﾜｯﾁｮｲ c933-lDDs [180.145.207.153]) 2020/12/09(水)20:38 ID:CbHWD4gS0(1) AAS
小樽〜札幌〜新千歳空港と札沼線以外の普通列車は廃止、というのが最終の姿かな
92(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3tvF [1.75.238.177]) 2020/12/09(水)21:00 ID:1N9vE4eMd(1) AAS
>>90
何の数字ですか？
旭川市以外は一桁違うでしょ
富良野市 21.000人
留萌市 20.000人
稚内市 33.000人
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