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☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/
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666: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 00:28:36.83 ID:45SVFsQJ >>664 > 中央線 東京でよいのでは？ > 田園都市線 新宿ではダメでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/666
667: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 06:52:42.50 ID:y9NCALtC 気に食わないことは全部プロレス市民の仕業 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/667
668: 名無し野電車区 [] 2022/08/28(日) 08:04:00.39 ID:cAKsPmmO 首都の空港鉄道に単線区間がある事自体が恥だし。 複線化は確実に実現しそう。 ダイヤでも単線区間はかなりのネックになってるわけだし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/668
669: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 08:19:27.62 ID:JS5S4ea3 全線複線化してA特急増発 本線はすべて東成田 で十分。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/669
670: 名無し野電車区(王都アルクレシオス) [sage] 2022/08/28(日) 09:19:52.93 ID:EJEOu77H >>669 わずか300円ほどをケチるLCC客で東成田が大混雑の悪寒w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/670
671: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 09:28:01.34 ID:GQKOKnUF >>655 高砂高架を読み飛ばしてた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/671
672: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 09:32:38.59 ID:GQKOKnUF >>665 まだ変な囲いみたいなのあるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/672
673: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 09:38:38.30 ID:GQKOKnUF アクセス線単線区間、いつも乗車中にしか見て無いが、外から見ると「複線用高架が追加できそうかもなぁ～？」 って感じるの？ 「この余ってそうな細長い土地はもしかしたら？」とか、勘違い願望も含めた鉄ヲタがよく陥るアレ。 どうよ？地元民。 乗ってると、どうも道路が両脇にピッタリと横付けされてるようにしか見えないんだよね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/673
674: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 09:48:15.90 ID:GQKOKnUF あとアップダウンを繰り返してる新柴又～新鎌の区間だけど、当然、住宅の上を通る高架区間もあるわけだ。 お前ら、もう忘れてると思うけど、新型スカイライナーを北総線高架区間で130km/h化する際、当然、下界の 住民らから文句が出たのは覚えてるよな？ で、それを宥（なだ）めるために、京成が当該高架区間の住民代表（地元議員が居たかは知らん）を TX沿線に連れて行って、竣工年代が違うことはさて置いて、「列車が高架上を130km/hで走っても、今の 技術ならこんなに静かなんですよ」と実体験をさせてOKを取った。 これは新スカイライナー開業前の試運転段階の期間に発売された、鉄道ジャーナルに載っていた記事。 そんなこんなで労力使った連中が、住宅高架区間の160km/h化で同じ行動を取るとは思えんよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/674
675: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 09:56:50.73 ID:MUOty/WX >>673 航空写真とか見るのをオススメする 幸い、グーグルマップの航空写真は成田地区を最近更新したばかり http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/675
676: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 10:55:32.00 ID:v0+LhOMQ >>674 いや、するでしょ。 深夜にでも160km/h試運転をして騒音データ取得して130km/hと比較して、 「変わらないでしょ」 と住民に説明してok取れたら営業運転開始。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/676
677: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 10:55:41.91 ID:DcoteB/T >>674 アップダウンを繰り返してるんじゃなくて、台地面より低く谷津面より高いところを貫いているから高架になったりトンネルになったり忙しいだけ まあ東松戸駅が少し高くなってたり延々と平坦なわけではないが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/677
678: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 10:57:23.51 ID:Fc+DYHHy >>668 東京モノレール羽田線の整備場－羽田間が単線だったのを覚えている爺も少なくなったw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/678
679: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 11:06:13.62 ID:Fc+DYHHy >>677 銀座線や丸ノ内線が「谷」の付く駅で地上に顔を出すのもそれだね。 日比谷線あたりからは既存の地下構造物を避けることが優先になって力技で昇ったり降りたりだが。 北千住－入谷間なんて当初は地上だった北千住から南千住の高い高架に登ると気に駆け下りて地下だからな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/679
680: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 19:32:03.64 ID:GQKOKnUF >>678 あれ末端区間だけだったけど、あの状態でピーク時に時間何本が羽田に来てたんだっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/680
681: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 20:45:26.97 ID:Fc+DYHHy >>680 https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/01-gaiyou/d-run/gijutsu_houkoku/houkoku_005/pdf/houkoku03.pdf これによると最短で7分間隔だったみたいだね 現在は最短で3分20秒間隔 モノレールの規格が標準化されるはるか以前の建設なので 750V電化というのがどうにもならない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/681
682: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/28(日) 21:49:12.66 ID:45SVFsQJ >>678 そもそも浜松町駅が http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/682
683: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/29(月) 13:46:11.09 ID:skjfOVJK >>661 そうだな。 15分毎パターンダイヤで、 スカイライナー1本 アクセス特急1本 普通1本 でok。 今現在のダイヤと同様、成田湯川でアクセス特急がスカイライナー待避。を軸にする。 ダイヤを引いてみないと分からないが、普通はどこかでスカイライナー待避、アクセス特急待避。 あと極力印旛日本医大で緩急接続。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/683
684: 名無し野電車区(帝国中央都市) [sage] 2022/08/29(月) 14:53:53.94 ID:61sJgIMu >>683 > あと極力印旛日本医大で緩急接続。 島式ホーム1面2線で緩急接続？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/684
685: 名無し野電車区 [sage] 2022/08/29(月) 17:26:43.52 ID:ilDeBdf/ >>684 上りが始発の普通と接続って考えると わからんでもないが 下りは緩急接続って感じはしないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/685
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