[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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115(1): (JP 0H55-iZdq [210.162.55.226]) 2021/07/05(月)19:13 ID:v3UmsXI+H(2/2) AAS
>>113
そもそも就職できないお前より余程有能だけどな
116(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0101-uTO/ [126.168.79.244]) 2021/07/05(月)19:14 ID:bFHbUHMQ0(1) AAS
>>115
君の就職先と年収教えて
117: (ﾜｯﾁｮｲ 9202-iZdq [27.82.246.235]) 2021/07/05(月)19:27 ID:T4YVPXlV0(1) AAS
>>116
人に質問するときは先に自分が言うのがマナーだろ？
118(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf9-tHeY [126.193.92.56]) 2021/07/05(月)19:28 ID:zOAze2YTp(1) AAS
>>116
やめたれw
日中なのに少しでも気に食わない投稿には即反応できる奴が定職ついてるわけないだろ
119(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-iZdq [106.128.24.54]) 2021/07/05(月)19:34 ID:tSHb8gcSa(2/3) AAS
>>118
一般企業はもう就業時間過ぎてんだけどな
シフト制のフリーターにはわかんねーか
120: (ﾜｯﾁｮｲ e92b-plff [124.24.200.182]) 2021/07/05(月)20:09 ID:TfGKZxqW0(1) AAS
>>111
捨て駒に失礼だと思うの(´･ω･`)
121: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-iZdq [106.128.24.54]) 2021/07/05(月)21:09 ID:tSHb8gcSa(3/3) AAS
>>108
バカの話は必ず長い
122: (ﾜｯﾁｮｲ 7648-Fgqv [39.111.143.153]) 2021/07/05(月)21:53 ID:Z+NfmbbX0(1) AAS
市川市内で地下化や高架化にするのはまず無理でしょ。
特に、南北方向の移動が収拾つかなくなると思う。
総武線の高架化と同じ時期に手を打ってれば、
また違う展開があったかもね。
123: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-U8JP [106.154.141.111]) 2021/07/05(月)21:57 ID:Hk21KOboa(1) AAS
ID:JMk/SKcqa が一日張り付いていてキモイんですけど。。。
批判がでたら叩くお仕事？？
124: (ﾜｯﾁｮｲ f907-I+Q0 [150.249.253.23]) 2021/07/05(月)22:02 ID:MGgbhj9l0(1) AAS
暇人の京成マニアの学生あたりでは
ないでしょうか。
中二京成病を患ってます。
125: (ﾜｯﾁｮｲ 12ad-rOeo [59.166.171.231]) 2021/07/05(月)22:03 ID:aFOmd8q/0(1) AAS
そりゃどこ行っても通用しないよね
京成？下町？千葉？
関係ない
126: (ﾜｯﾁｮｲ 7604-kf3V [39.111.218.3]) 2021/07/05(月)23:15 ID:oV+/MWIq0(1) AAS
市川市内の京成の連立は外環道計画に振り回され続けた末に
国道14号の丁字路を何とかした方が費用対効果が高いとの調査結果より
重要道路だけの単独立体化の方向で結論が既に出ている
127: (ﾜｯﾁｮｲ 5975-e+fT [118.83.31.209]) 2021/07/05(月)23:31 ID:zc2ltfJV0(1) AAS
>>119
シフト制の正社員はどうすりゃいいんだよw
128: (ﾜｯﾁｮｲ 767f-nINy [39.110.29.59]) 2021/07/05(月)23:54 ID:o32uGJxh0(1) AAS
黙って働け
129: (ﾜｯﾁｮｲ 92c4-XVAm [219.118.123.129]) 2021/07/06(火)00:12 ID:z++/jkgV0(1) AAS
LCD式簡易発車標が2級駅（柴又・幕張・みどり台・酒々井・稲毛・ちはら台）へも順次設置が発表されたけど
特級駅（立石・金町・大久保）や1級駅（町屋・四ツ木・千葉中央）でも未だに発車標の設置計画すらない駅があるのはいかがなものか？
流石に立石は高架化、大久保は駅舎建て替えに合わせて設置されると信じたいが・・・
130: (ﾜｯﾁｮｲ 5e63-eaGZ [153.227.109.202]) 2021/07/06(火)00:19 ID:JEWwldCh0(1) AAS
金町と高砂以外表示する必要のない柴又に要るか？って感じ
時刻行先以外にその他の情報も出せるからだろうけど
131(1): (ﾜｯﾁｮｲ debb-BYGZ [217.178.25.128]) 2021/07/06(火)01:27 ID:cwUEeME+0(1/3) AAS
江戸川の橋、北総は静かなのに京成本線側はクソうるさくてワロタ
真下で聞くとその騒音レベルの差にびっくり
北総は金かけてるのかな？
132(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d63-U8JP [114.164.177.10]) 2021/07/06(火)05:09 ID:8TxQfN4z0(1/2) AAS
>>131
時期の差 京成や総武線は純粋な鉄橋だが北総や都営新宿はコンクリで包んでるみたいだね
133: (ﾜｯﾁｮｲ 3679-XVAm [175.105.73.247]) 2021/07/06(火)08:37 ID:UeRL/IlB0(1) AAS
結局、京成の諸問題は創業時のルート選定と昭和40年代の自爆行為が原因で
いつまでも尾を引くものだからどうしようもない。
生まれながら障害を持ったようなもの。
名鉄とか、山陽とかルートに恵まれない企業は他にもあるし・・・・・・。
134: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-IHOm [106.131.143.206]) 2021/07/06(火)08:47 ID:w+USQppja(1) AAS
そういうことだ
だからない頭でこんな会社のことなんか考えても無駄なんだから少しは自分の心配した方がいいよ
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