[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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57: (ﾜｯﾁｮｲ 5975-e+fT [118.83.31.209]) 2021/07/03(土)21:31 ID:A6GTqjNZ0(3/3) AAS
>>55
京成を叩かな死んでまう病なのは仕方ないとして…
「視聴覚者」って誰なんだオイwww
58: (ﾜｯﾁｮｲ 7604-8tnu [39.111.218.3]) 2021/07/03(土)23:56 ID:TjIXssCx0(1) AAS
>>50
増資という名の公的支援おかわり続けている東葉は
経営危機のプロw京成が責任持ってる北総とは全く違う
59: (JP 0Hd6-84ng [165.76.251.73 [上級国民]]) 2021/07/04(日)02:54 ID:vH68A5XEH(1/2) AAS
>>56
快速も悪くはないけど東葉値下げしたら勝田台以東の速達性が更に重要になるでしょ
メトロは安いんだし舐めてはいかんと思う
60: (JP 0Hd6-84ng [165.76.251.73 [上級国民]]) 2021/07/04(日)02:57 ID:vH68A5XEH(2/2) AAS
勝田台から日本橋までは通勤特急+飛快特の時点でもあちらさんより3分遅いのだから
61: (ﾜｯﾁｮｲ 3602-P0GO [175.134.4.13]) 2021/07/04(日)04:04 ID:e+bazUrG0(1) AAS
>>55
京急が怒ってるて妄想か？
ダイヤに足を引っ張っているなら
今の京急じゃ出禁かソフト変更しろ
と言われるだけじゃないか
実際には今も3000は乗り入れているし
視覚障害者の転落事故はなにも
京成だけではなく
鉄道会社の全体の問題点なんだよ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
62: (ﾜｯﾁｮｲ b27c-2W2y [115.125.38.183 [上級国民]]) 2021/07/04(日)05:54 ID:9qoeVP2E0(1) AAS
池沼に触っちゃダメ
63: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-U8JP [106.154.142.251]) 2021/07/04(日)08:28 ID:aBI3lZS8a(1) AAS
今日の雨でも遅延
京急のせいで遅延
いい加減にして
64: (ﾜｯﾁｮｲ 5975-e+fT [118.83.31.209]) 2021/07/04(日)10:24 ID:JQfAocs/0(1) AAS
いまはむしろ京急が怒られる側だろがw
65(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7604-8tnu [39.111.218.3]) 2021/07/04(日)11:04 ID:x5tDb5UX0(1/3) AAS
冗長性の大切が京急と京成を比べるとよく分かる。
京急から持ち込まれた遅れを京成・北総の余裕時分を食い潰して回復して返してる。
66: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-kvYm [49.98.138.49]) 2021/07/04(日)11:16 ID:ieVuWQpod(1) AAS
京成は京急よりも並行JRにボロ負けしてるから余裕のあるダイヤ組めるよね
67: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-IHOm [106.131.147.95]) 2021/07/04(日)11:16 ID:3WtSbelKa(1) AAS
京急の独りよがりながんばっているからねアピールの尻拭いとか本当にアホらしい
68: (ﾜｯﾁｮｲ 2d63-U8JP [114.164.177.10]) 2021/07/04(日)11:21 ID:mRZc0XV40(1) AAS
京急は品川に集中してしかも貧弱だからねぇ 京成は都心部が分かれてるからねぇ その代わり高砂がガンになる
69(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sada-IHOm [111.239.92.156]) 2021/07/04(日)11:31 ID:UHX43txMa(1) AAS
そもそも京急が健闘してるとかどこの世界線の妄想だか
京浜間の見込みがないから羽田乗り入れで活路を見いだしたのに
70(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-Ijop [153.225.138.215]) 2021/07/04(日)12:07 ID:EwzhWA3Z0(1) AAS
>>56
快速は遅すぎて八千代市民から見たら実質特急のみの２０分に１本と思われてるよ
次の特急に乗っても数分しか変わらんし
71: (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-HFC9 [126.208.234.223]) 2021/07/04(日)12:09 ID:wBE/4yTJr(1) AAS
北総線下り、ライナー以外在線ゼロ発生
押上で普通日医大行きが普通高砂行きを追い抜き
（本来接続するエア快青砥行き遅延で普通に格下げ）
京成北総から定刻で送り込んでも、クソみたいな遅れで返してくる京急
72: (ﾜｯﾁｮｲ 128f-Ijop [125.174.167.126]) 2021/07/04(日)12:42 ID:ilL+XlFG0(1) AAS
まあこの事情ならしょうがない
73(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf9-tHeY [126.152.27.32]) 2021/07/04(日)12:43 ID:+MFx7kMop(1) AAS
>>70
特急を10分毎、と言わずともせめて東葉と同じく15分毎にはできないのか
74: (ﾜｯﾁｮｲ 7604-kf3V [39.111.218.3]) 2021/07/04(日)13:34 ID:x5tDb5UX0(2/3) AAS
>>73
1号線系統全体が40分サイクルのパターンダイヤだから仕方ない
75: (ﾜｯﾁｮｲ 2d8f-Ijop [114.165.178.7]) 2021/07/04(日)14:59 ID:QSvGltYX0(1) AAS
快速を通勤特急にして、津田沼止まりの普通を大和田止まりで
日中の普通は４両でもいいよ
76: (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-84ng [103.5.140.178 [上級国民]]) 2021/07/04(日)16:34 ID:0I7ihJ6fF(1) AAS
6両は必要だろうけど概ねそんな感じでいいんじゃないとは思うけど
でも需要考えると津田沼以西は快速停車駅そのままの方がいいのかな
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