[過去ログ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002レス)
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882: (ワントンキン MMbf-GbVi [153.154.174.213]) 2021/08/19(木)12:39 ID:tsDZfYXEM(1) AAS
立石に優等を返せ!
883: (JP 0H7f-kyGI [165.76.251.73 [上級国民]]) 2021/08/19(木)13:07 ID:MFUPsNZTH(1) AAS
要らんでしょ
884: (アウアウエー Sa3f-MFFZ [111.239.166.39]) 2021/08/19(木)13:25 ID:0WHVUk6wa(1) AAS
再開発が終わったらあり得・・ないか
885: (ワッチョイ ef04-Tir1 [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)13:30 ID:mS+I2MKF0(2/4) AAS
>>881
青砥折り返し復活と青砥―京成高砂間複々線化から程なくして小岩は特急通過になってる。
元々青砥工事前も通過していた。
886(1): (ワッチョイ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)13:53 ID:H7VL8S0F0(1/3) AAS
>>880
特急も便利だったが小岩折り返しの都営車狙いが結構いたラッシュ時に座れる可能性有るし座れなくても数駅は混雑楽だったからね まぁ殆どJRにしただろうけど
887: (ワッチョイ 9f79-rA07 [59.156.52.227]) 2021/08/19(木)13:57 ID:kPpb6S+20(1) AAS
今年はちび天も谷津遊園のプールもやってないのかあ残念
888(1): (ワッチョイ ef04-NTPF [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)15:48 ID:mS+I2MKF0(3/4) AAS
>>886
環七全通が青砥駅高架化完成と同時だから
その前は平行する柴又街道の渋滞が酷くて
京成小岩駅を利用するメリットが今より大きかったな
889: (ワッチョイ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)16:32 ID:H7VL8S0F0(2/3) AAS
>>888
市川辺りもそうだけど本数減らしたからね 高砂で折り返す奴持って来れれば変わると思うけど 小岩は快速が止まるからましだが一時間に6本の駅はキツイ
890(1): (ワッチョイ ef66-6rtd [183.77.147.105]) 2021/08/19(木)17:17 ID:13riUrXE0(1/2) AAS
もし総武線並走区間で特急の停車駅増があり得るとして
特急を新規に停車させて利用客増が見込めそうなのって
船橋競馬場と国府台だと思うんだよね
それで待避駅を小岩と東中山から市川真間と船橋競馬場に変更してみるとか
891: (ワッチョイ 9f01-ScVK [221.103.243.249]) 2021/08/19(木)17:19 ID:soF3AHE30(1) AAS
立石〜四つ木間のポイントって何のためにあったの?
使っている印象は無かったけどw
892: (ワッチョイ ef66-6rtd [183.77.147.105]) 2021/08/19(木)17:20 ID:13riUrXE0(2/2) AAS
そんなところにポイントあったのか?
893(1): (オッペケ Sr4f-mvqe [126.157.107.202]) 2021/08/19(木)17:39 ID:6u98p5i3r(1) AAS
>>890
国府台は昔は急行停車駅だったのに快速になってからは通過になってしまったんだが…
894(1): (ワッチョイ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)17:53 ID:H7VL8S0F0(3/3) AAS
>>893
江戸川女子、中途半端な場所で殆どJR小岩に向かうが少数江戸川駅行くんだよね 本数増やせばいいのにと思う
895(1): (テテンテンテン MM7f-kVXK [133.106.39.6 [上級国民]]) 2021/08/19(木)18:00 ID:WTZVh5vMM(1) AAS
>>894
京成駅の方が都合良い子も居るやろ
896: (エムゾネ FFbf-UMg2 [49.106.174.250]) 2021/08/19(木)18:10 ID:ymCldGy4F(1) AAS
使える電車が20分に一本の京成と5〜6分間隔で平行ダイヤの総武線のどっちを選ぶよ
897: (ワッチョイ ef04-Tir1 [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)18:49 ID:mS+I2MKF0(4/4) AAS
>>895
都内京成独占区間だと江戸川駅一択だろうな。
千葉県内独占区間からも運賃は江戸川駅の方が安い。
898: (アウアウウー Sa0f-iNti [106.180.2.217]) 2021/08/19(木)19:59 ID:CCk3K+gya(1/2) AAS
データイム下りの高砂の接続は改善余地あるのでは
現状青砥では?快特青砥-特急空港or?ア特-快特成田の接続
?は本線特急が高砂でうすい行きと連絡すればいいだけの話
?がややこしいが青砥でア特と快特成田接続させて、ア特を先発させる
高砂にうすい行きを止めておきア特と連絡の上どちらもすぐ発車させる
快特はうすい行きが出たら高砂に入り小岩で追い抜く
?は乗換が煩雑だが、本線快特もア特も現行の高砂での時間調整を
青砥でするだけなので所要時間を増やさず対応できる
さらにア特のスジを無駄にいじらずにできるので北総や東松抜きのAE,
湯川〜空港の単線区間のダイヤ変更をしないで済む…
省1
899: 898 (アウアウウー Sa0f-iNti [106.180.2.217]) 2021/08/19(木)20:45 ID:CCk3K+gya(2/2) AAS
>>898 すまんスマホでみたら文字化けしてた
最初と3つ目の?は1、その他の?は2ですわ
900: (ワッチョイ 9b02-wz8x [114.19.145.134]) 2021/08/19(木)22:27 ID:ww+jBO0Y0(1) AAS
京成千葉線 100周年で沿線の幕張小は150週年
4歳上の姉の授業参観に連れて行かれて、校舎の窓から京成千葉線と幕張電車区を眺めていた。
何歳の時の思い出だか。
901: (アウアウウー Sad9-fNyi [106.131.143.101]) 2021/08/20(金)12:18 ID:x5F4YGa8a(1) AAS
20分間隔は北総や千原線。
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