[過去ﾛｸﾞ] 京王新線・都営新宿線スレ20210821 (1002ﾚｽ)
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768(1): 2022/01/02(日)09:33 ID:0Yg+8Sa0(1) AAS
>>764-765>>767
消えろ
769: 2022/01/02(日)09:34 ID:DUWWwTRz(1) AAS
>>766
公正取引委員会に殴られたからない
770(1): 2022/01/02(日)09:37 ID:aSAuPXrb(3/15) AAS
仮に30分サイクルになるなら、京王とはサイクルが合わない
（大穴で京王が15分、30分サイクルになる可能性も）ので
どういうダイヤにするのかな
最低でも日中に関して言えば笹塚折り返しで充分だけどね
ただ京王としたら新線だけのために乗務員を出すのが非効率だし
771: 2022/01/02(日)09:49 ID:TpWJLSQF(2/5) AAS
>>770
合わせる必要ない
772: 2022/01/02(日)09:54 ID:5hikiKI/(1) AAS
京王に京王ライナー登場して夜間30分サイクルだったときは、サイクル噛み合わない列車は新宿か笹塚で3分停車してたろ
773(1): 2022/01/02(日)09:59 ID:aSAuPXrb(4/15) AAS
半蔵門線を介した田園都市線とスカイツリーラインの関係のように
都営新宿線の新宿ー岩本町を5分おきに各駅停車が来るようにすれば
両端をその5の倍数に合わせれば問題ないんだよね
そのためには急行を新宿ー岩本町は各駅停車にすることは必須だけども
774: 2022/01/02(日)10:06 ID:cDFDH22N(1) AAS
ワンでパーパス使えば？
片腕切り落とせば？
775: 2022/01/02(日)10:14 ID:6isTMcWp(4/6) AAS
>>768
野球板のスター本人様乙
776(1): 2022/01/02(日)10:41 ID:GjBEMCT9(1/2) AAS
代田橋以西との直通中止の前準備だな
新宿線は笹塚で全列車折り返しでいいんだよ
777: 2022/01/02(日)10:42 ID:sl8OfsFT(1) AAS
レスアンカーつけるのもバカらしくなる奴が暴れてるな
778: 2022/01/02(日)10:43 ID:aSAuPXrb(5/15) AAS
京成や東武スカイツリーラインなど東側の私鉄とは異なり、西側の小田急、京王は
世界一の大ターミナル新宿があるので、無理してまで地下鉄に直通させるメリットがないんだよね
東横線にしたって日比谷線直通を捨ててまで副都心線（新宿）直通にしたくらいだし
京王にしても京王線新宿が溢れた分を仕方なく東京の地下鉄でもブービー賞争いの都営新宿線
に流してるだけの話
結局都心スマートアクセスとかキャッチコピーにしてたが、聞かなくなったし
779: 2022/01/02(日)10:59 ID:GjBEMCT9(2/2) AAS
じゃあ直通中止だな
三流ケチケチポンコツ私鉄と不人気地下鉄路線でよくお似合いではあるけどね
780(1): 2022/01/02(日)11:02 ID:s2q7ZKik(1) AAS
岩本町ってあんなに駅が深いんだから
日比谷線との連絡通路作れると思うんだけど
そうしたら市ヶ谷レベルの利用者数にならないかね
781(2): 2022/01/02(日)11:03 ID:aSAuPXrb(6/15) AAS
だから京王線新宿駅の容量が足りないからって言ってるのがわからないのかね
それと、元々の京王のターミナル四谷新宿駅は新宿三丁目が近いわけだし
離婚するになら新宿三丁目は京王のものだから、都営新宿線は曙橋からそのまま靖国通り掘り進むなりして別に新宿のターミナルを作ってね
同じお荷物路線の新宿線同士で直通したらいいんじゃないの
劣等生同士気が合いそうだ
782: 2022/01/02(日)11:05 ID:aSAuPXrb(7/15) AAS
>>780
間に神田川があるのをわかってないのか？
それに、連絡通路作ったとしても費用対効果で断念したんだろ
783: 2022/01/02(日)11:08 ID:r9/4oQXJ(1) AAS
>>781
新宿三丁目までのトンネル等構造物、設備諸々
買い取って下さいね(笑)
784: 2022/01/02(日)11:11 ID:6isTMcWp(5/6) AAS
こういう書き込みをする癖があるって野球板でも指摘されているし「岐阜珍の特徴」通りな書き込みがコレ
単発IDを駆使して多人数工作を行う事でも有名なようですが。
777名無し野電車区2022/01/02(日) 10:42:47.53ID:sl8OfsFT
レスアンカーつけるのもバカらしくなる奴が暴れてるな
785: 2022/01/02(日)11:11 ID:xx5JJGAl(1) AAS
九段下からⅭ１沿いに呉服橋、人形町と来て浜町、
大島から直線で一之江で京葉道路に合流して船橋付近で離脱
京成船橋に横付けして成田直通なら人気路線だったのに
786(2): 2022/01/02(日)11:11 ID:aSAuPXrb(8/15) AAS
>>776
直通を増やせと言ってきてるのは都営の方なんだけど
昔から京王特急を笹塚に止めろと要望してるのもそっちだし
京王としたら邪魔な駐車場潰してその分せめて留置線でも用意してくれるんだったら
迷惑乗り入れなんかこっちからお断りなんだけど
787: 2022/01/02(日)11:13 ID:JSXLuAp3(1/3) AAS
>>773
お前は黙っていろよ
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