[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 七 ★ (1002ﾚｽ)
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327: 2021/11/10(水)12:59 ID:9ytnmWHa(1) AAS
籠原発上野行き
328(1): 2021/11/10(水)14:24 ID:2K8JvnQJ(1) AAS
快速系やめて上野経由は普通列車だけ・湘南新宿は快速だけにしますじゃね
329: 2021/11/10(水)14:50 ID:9Ikg/Pcf(1) AAS
>>328
現実味おびてんな、それ。
330: 2021/11/10(水)16:17 ID:Mtu3UwTf(1) AAS
「快速」にこだわるのはかっぺだけ
そもそも中電は都内〜大宮間が快速運転
高崎線内は全列車が全駅に停車すべき
急ぐ人は追加料金を払って新幹線か特急を利用すれば良い
スワローは特急として遜色ない（>>152）
331: 2021/11/10(水)17:26 ID:mbiR59lZ(1) AAS
普通電車を均等間隔で。
332: 2021/11/10(水)18:18 ID:60qK+u/G(1) AAS
>>312
来年はまだそこまでいかないだろうが数年後にはそうなるだろうな。
快速廃止と籠原増結もなくなってパターンダイヤになって分かりやすくなりますって告知かな
333(1): 333 [333] 2021/11/10(水)19:39 ID:NnegTiGu(1) AAS
333＾＾
334: 2021/11/10(水)21:46 ID:t6q2ZZIe(1/2) AAS
>>320
それもあるし難しいとこっすよねえ
自分の最寄り駅に帰れる列車なら特に
そうすると今度は大宮側のお客さんとぶつかり合うという
>>321
対面で乗り換えようにもポイントが壊れて切り替えられなくなるよ
335: 2021/11/10(水)21:47 ID:t6q2ZZIe(2/2) AAS
>>291
どんどんどん！
「まだですか！！漏らすぞ！！」
336(1): 2021/11/11(木)00:10 ID:IY2jdNRo(1) AAS
伊東線にすらあるナンバリングがない高崎線。
まあ伊東線は伊東線なのにJTと東海道線ナンバリングだが
337: 2021/11/11(木)21:01 ID:0S/pBMPa(1) AAS
>>336
横浜支社とか八王子支社管轄なら高崎線にもナンバリング付いていただろ
中央線は山梨の小淵沢までナンバリングあるんだぞ
高崎支社だから付けてもらえないんだよ
338: 2021/11/11(木)22:42 ID:PTk3Kgjo(1/3) AAS
高崎支社は無能社員のゴミ捨て場だからな。
高崎支社の無能社員のせいで、高崎線沿線住民の全てが不幸になっている。
339: 2021/11/11(木)22:49 ID:PTk3Kgjo(2/3) AAS
高崎支社の高崎線は、以下の全てから外されている。高崎支社が無能社員のゴミ捨て場である決定的証拠である。
・電車特定区間
・ホームドア設置区間
・まもレール区間
・駅ナンバリング 区間
340: 2021/11/11(木)22:52 ID:PTk3Kgjo(3/3) AAS
さらに
・京浜東北線の乗り入れもダメ
・埼京線の乗り入れもダメ
無能公務員を「税金泥棒」と評することがある。
高崎支社の無能社員は「運賃泥棒」である。
341: 2021/11/12(金)19:41 ID:KIllRLb8(1) AAS
俺は駅ナンバリング嫌いだからいいけどな
342(1): 2021/11/12(金)19:55 ID:QT40AGck(1) AAS
ナンバリングなんて、普通のひとは興味ないよな。
一部のコアなマニアのためにそんなことすることないのに。
343(1): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2021/11/13(土)03:21 ID:KHDaIX+H(1) AAS
ホームドア設置あくしろや
344: 2021/11/13(土)11:32 ID:CZHulHRL(1) AAS
>>342
駅ナンバリングは、点字ブロックとかスロープとかと同じく、公共交通を利用した移動の円滑化に必要なものでは？
JR利用者の中には、障害や母語により、（日本語話者であっても）漢字・仮名が苦手な人もいるだろうから
345: 2021/11/13(土)12:12 ID:sbB2/iF+(1) AA×
>>343>>343
346: 2021/11/13(土)13:39 ID:Huin3HBi(1) AAS
無事に五輪も閉幕したし、外国からお客さんはしばらく来ないから必要ないんよね
あれって一見のお客さん向けのモノだから
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