[過去ログ] ★ 高崎線 七 ★ (1002レス)
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101
(4): 2021/10/18(月)23:09 ID:LsurjvDy(1) AAS
気温十度少しなのに「この時期に暖房入れる程寒くない」とかワケが分からないよ
ID:rJKyjwb9とかなんで昼アスペとか、どうしてヤバい奴が集まってくるんだ
102
(1): 2021/10/18(月)23:34 ID:vuywxmER(1) AAS
>>98
発達持ちでアレな子なんじゃね?
冬でも半袖とかトンチンカンな格好で表に出てくるだろ
103
(1): 2021/10/19(火)23:49 ID:3p99YSQn(1/2) AAS
>>101
マジレスすると初電や終電以外は暖房入ってなかったり、
あとは高崎線の車両は車両ごとに空調が入るから、
10号車に暖房入っても8号車に暖房ないとか珍しくない。
ちなみに横浜支社は暖房にやる気がないから、高崎線から東海道線になった途端に暖房切れるとか、逆もまた然り
104: 2021/10/19(火)23:52 ID:3p99YSQn(2/2) AAS
>>102
そりゃ単に個人の代謝能力の違いだろ。
あとは慣れ、女子の学校制服なんて基本的にスカートだがあれは慣れてないと寒くて出来ないだろ
105: 2021/10/20(水)00:00 ID:5JzVBZHV(1/3) AAS
>>94
宮原とかで打ち切っても頑なに乗り換えようとしない人みたいw

しもうさ号でもいた
大宮で終点ですよって一応声かけたら、大丈夫ですって
106
(1): 2021/10/20(水)05:37 ID:J+CNS9rS(1) AAS
高崎線(と宇都宮線)は、他線区と比べ通勤時間帯も殆ど窓が閉まっているけど
107: 2021/10/20(水)18:04 ID:oK6aJ0Nt(1) AAS
>>106
気になるんなら自分で開閉してくれよ
108
(1): 2021/10/20(水)18:14 ID:vjKrGf8r(1) AAS
混雑してると外から開けて乗り込んでくる馬鹿がいるけど即閉める。
窓開いててすれ違うとガタガタうるさいんだよね。
そろそろグンマーは寒いし。
109
(3): 2021/10/20(水)20:07 ID:hx6nsxEc(1) AAS
本庄でG車通り抜けてきたら貫通扉にロック掛かってた。
勝手にロックかけてる馬鹿居るのか?
110
(2): 2021/10/20(水)20:31 ID:jzXteUMN(1/2) AAS
今、宮原にスワロー7号居るんかな、大宮に9号到着して発車待ち
スワロー詰まりしてる(´・ω・)
111
(1): 2021/10/20(水)20:35 ID:jzXteUMN(2/2) AAS
>>108
211は窓閉めててもガタガタうるさかったなぁ、ロングシート頭寒かったなぁ
>>109
ラッシュ帯は大宮までだか鍵掛けてた気がするから開け忘れてるだけじゃ
112: 2021/10/20(水)20:46 ID:rQFE5fq0(1) AAS
>>110
どっちも上尾で先行の籠原行を待避させてる
おかげで普通は行田〜上尾で在線なしの後に3本続けてくる
113: 2021/10/20(水)21:31 ID:T6TIuQCy(1) AAS
>>110
9号乗ってたが大宮7番に宇都宮線の始発がいてそっちを先に出すために停めてたようだね。
114: 2021/10/20(水)21:53 ID:5JzVBZHV(2/3) AAS
>>109
どっちからも開くんだから掛け金回せば良いじゃない
昨日今日はすきま風が冷たいから(´・ω・`)
115: 2021/10/20(水)21:54 ID:5JzVBZHV(3/3) AAS
>>111
115は走ってなくてもガタガタうるさかった
211は走り出して先頭が電動車だとズドドドド!!!とうるさかった
116: 2021/10/21(木)00:37 ID:pILC1dBp(1/3) AAS
確かに高崎線は東海道線に比べ寒冷地だから比較的窓が閉まってるとは思うが、だとしたら誰かが途中で開閉してるのか?

この前、電車に乗ってきた途端、周囲に一切、声をかけずに速攻で窓をあけたオネーサンがいて迷惑つーか神経質だ。
中部以西では窓あけてる会社がほぼないように、窓明けは逆効果説もあるが、あそこまで行くと洗脳だよもはや。
117: 2021/10/21(木)00:39 ID:pILC1dBp(2/3) AAS
>>109
いるよ、てゆか手動で簡単に鍵かかる構造に問題あるよ、アテンダントだけが開閉できるようにせいや
118: 2021/10/21(木)00:47 ID:pILC1dBp(3/3) AAS
>>101
懐かしいな、231系て当初、寒い寒い言われていて、寒いんだよみたいなスレも立ったことあるな。2001年くらいか。
今は暖房能力を増強したのかさほど寒くないが、それでも233より寒いし、あと路線は違うが205系とかに慣れてると233でも気持ち的に寒い。
その205も富士急ではさらに暖房能力強化されたから、当初の231がとても群馬などの寒冷地を走るとは今思えばJR東日本はなに考えていたんだ
119: 2021/10/21(木)06:40 ID:Vf/uoVn9(1) AAS
ID:pILC1dBpは↓へ
2chスレ:rail
120: 昼間ライト 2021/10/21(木)22:42 ID:7GjiU7BL(1) AAS
>>101
あんたバカぁ?
このスレは私がいるところじゃない。守るところよ。
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