[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part127 (1002ﾚｽ)
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368: 2021/11/12(金)01:17 ID:28iiiHH2(1) AAS
>>366
確かにあまり綺麗な水じゃなさそうだね
369(1): 2021/11/12(金)01:26 ID:DmCRcETx(1/3) AAS
>>348
携帯用のアルコールジェルを持ち歩けば解決
文句ばかり言っていないで自分で行動しろ
>>364
とりあえず現時点では展望席や窓についての発表はない
冷静に続報を待とう
発表されていないことは分からないのだから
>>362
フラッグシップだからこそ金をかけるという考え方もある
人件費は特急料金に上乗せでもいい
省1
370(7): 2021/11/12(金)01:37 ID:Kqs8YrwX(1) AAS
とち狂ってスペーシアを通勤車改造してローカル線区に投入して1800の過ちを繰り返してほしい
371(2): 2021/11/12(金)01:42 ID:S6LrpNdk(1) AAS
>>370
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
372(1): [sageよ] 2021/11/12(金)02:35 ID:z+XSYOGU(1) AAS
>>371 草
373(1): 2021/11/12(金)03:04 ID:olf9lVZt(1) AAS
N100、車の数が少ないのが気になる。
浅草口のフラッグシップと、他社直通用の車を「分ける戦略」の可能性はどうだろうか。
こういうご時世だし「どっちにも乗りたい」とさせる施策はアリな気がするんだが。
374(1): 2021/11/12(金)03:54 ID:DmCRcETx(2/3) AAS
>>373
フラッグシップはN100系で汎用特急が500系という棲み分けだろう
500系の派生バージョンで地下鉄直通対応が登場する可能性はあると思う
375: 2021/11/12(金)05:19 ID:/+KuDcRs(1) AAS
>>369
> 携帯用のアルコールジェルを持ち歩けば解決
> 文句ばかり言っていないで自分で行動しろ
じゃあ医療用ヘパリンクリームの乱発許してな
お前が思ってる以上に手指アルコールNGの場面は多いから
> 冷静に続報を待とう
あのイメージイラストみりゃわかるだろ
アレを参考に設計図起こすんだろうから
しかも日立A-trainコンセプトなのも発表済なんだから
フロントは鴎と雷鳥の東武合体なのも決まったようなもん
省6
376: 2021/11/12(金)05:28 ID:HHxkVj1N(1) AAS
>>372
国鉄583系改造車思い出して笑えねー
377(2): 2021/11/12(金)05:44 ID:9vUMYL1B(1) AAS
>>370と>>371の間が５分しかないことが驚きだったりする。
元々絵用意してあったんだろうか？
378: 2021/11/12(金)06:43 ID:mFLj4JEl(1) AAS
長く使う東武だから、現スペーシアは改造したりして末永く使うんだろうね。ただ波動輸送用に使うとしても個室車両が邪魔だよな。
編成本数半減させて削減した編成から座席付先頭車や中間車を捻出して全座席車の編成作るとか、可能なのかな？
379: 2021/11/12(金)06:45 ID:1biOEBq6(1) AAS
>>362
ひのとりとは何
380(1): 2021/11/12(金)07:03 ID:KwbCdsez(1/2) AAS
近鉄ひのとりみたいにバックシェルつけてくるんじゃないか、特急料金+アルファの料金とられるんじゃないかこれ
381: 2021/11/12(金)08:16 ID:DidPbQVg(1) AAS
>>374
東武のメリットがないんだが
382: 2021/11/12(金)08:56 ID:JPtqPTK7(1) AAS
>>358
栃木もありそうなんだよな
新栃木はホーム6両ギリギリだけどなんとか出来そう
383: 2021/11/12(金)09:09 ID:IN4XSOfV(1/2) AAS
>>380
スペーシアも普通車の座席とシートピッチはJR特急グリーン並みだからな
まあオレ自慢にはなるが
ちょっとした知合いの某テレビタレントが仕事で栃木にくるってことで
拘束明けに呼び出されて付き添ったんだ
先方がアゴアシの足で用意してたのがスペーシア往復個室だったわ
思いの外喜んでいたので
航空ファースト常連だったのに個室経験はあんまり無いのかと詰問ｗ
帰りの便を乗車変更するのに満室って事で
先方了解で普通車に格下げしたんだが格下げしたら少し機嫌が悪くなる
省4
384(1): 2021/11/12(金)09:12 ID:IN4XSOfV(2/2) AAS
>>377
描画用タブレット持ちの絵師なら
小一時間かからずにあそこまでは仕上げられるかと
鉄ヲタなんて考えることはたかがしれてる
385(1): 2021/11/12(金)09:19 ID:IrDPAoAL(1) AAS
南栗橋〜新栃木10連化の最大のネックは新大平下になりそう
ボットン便所跡地を使っても精々7両分だし
386: 2021/11/12(金)09:27 ID:THIV+7MH(1/4) AAS
館林方面でさえ8連に短縮されたというのに
387(2): 2021/11/12(金)09:47 ID:2/XOqBgu(1/2) AAS
>>243
愛称は未定って書いてあるだろ。
>>370
あんな所に個室付き通勤車なんて導入したら、高校生が発情しまくるだろ。
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