東武鉄道車両総合スレッド Part127

[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part127 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

576(1): 2021/11/14(日)09:03 ID:xSDYjcCU(1/6) AAS
>>573
他にもありまっせ
>>574
少なくとも俺はそのような文句は言っていない
しかもスレチである
その手の話題はこちらの重複スレで行うべし
2chｽﾚ:rail

577: 2021/11/14(日)09:05 ID:xSDYjcCU(2/6) AAS
>>575
30000系も車体に関しては行先フルカラーLED化とパっとビジョンへの変更くらいに留めて
機器更新をメインで行うことが望ましいと考える

579(1): 2021/11/14(日)09:11 ID:xSDYjcCU(3/6) AAS
>>578
スレチである
ここで議論する内容ではない
下記のスレならば好きなだけ書き込んで良い
2chｽﾚ:rail

581(1): 2021/11/14(日)09:16 ID:xSDYjcCU(4/6) AAS
>>580
LEDの寿命を鑑みての取り替えかつ部品共通化のためならばパットビジョンもありだろう
単なる見た目でしかない壁や床の貼り替えと違い
実用性や保守性の面でメリットがある

583(1): 2021/11/14(日)09:21 ID:xSDYjcCU(5/6) AAS
>>582
ここは東武鉄道の車両について語るスレである

587: 2021/11/14(日)09:37 ID:xSDYjcCU(6/6) AAS
>>586
10000系列及び20400系でもパットビジョン設置したものがあるからできるだろう
壁や床の貼り替えこそ要らない