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京王電鉄京王線系統スレ20211216 (1002ﾚｽ)
京王電鉄京王線系統スレ20211216 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/
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289: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 20:57:54 ID:8FOgQo0q 東急は渋谷・二子玉川折り返し可能にしたね。やるな。 https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210224-1.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/289
290: 名無し野電車区 [] 2021/12/24(金) 21:04:31 ID:rHayrTdv 祐天寺の通過線とか、藤が丘の通過線とか、上野毛の通過線とか意外にやるんだよね。ケチと違って http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/290
291: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 21:07:30 ID:UnLpZHv8 東急建設に仕事が発生する案件はがんばる みたいな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/291
292: 名無し野電車区 [] 2021/12/24(金) 21:16:53 ID:yEP23Hst 今朝も多摩センからキチガイが乗ってきた コロナ対策のため窓を開けさせていただきまーす！と窓開けをするもそのキチガイおじさん自体はノーマスク 周りを見渡してはニヤニヤニヤニヤ くっせえ缶コーヒーを飲んでしまいにゃイビキかいて爆睡 ありゃ狸だね間違いない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/292
293: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 21:42:00 ID:B+xXU+qf 調布駅の下り側にある方渡りを使って折り返せないかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/293
294: 名無し野電車区 [] 2021/12/24(金) 21:46:09 ID:Yj/YIzZX 調布の上り下りどちらかは2面3線にすればよかった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/294
295: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 21:55:09 ID:j5Ew7QIb 朝のピーク時の上り（新宿方面）は、特急・準特急が無くて急行だけなのに、 夕方ピークの新宿からの下りは、特急・準急が設定できるのは何故なの？ 他の路線では、朝の上りと夕方の下りのピークは、ほぼ同じ程度混雑するのに 京王線は朝の上りのみ異常に混雑する非対称性の原因が分からない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/295
296: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 22:00:52 ID:30UF9Tpf >>294 初期の高架による計画を知らないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/296
297: 名無し野電車区 [] 2021/12/24(金) 22:11:45 ID:9qIIH399 夕方ラッシュは朝と比べて分散してるから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/297
298: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 22:31:49 ID:j5Ew7QIb ＞夕方ラッシュは朝と比べて分散してるから 他の路線も、同じ傾向だと思うけど、京王線がほかの路線と比べて何か差が大きい理由があるのだろうか？ 小田急や田都では朝夕のピーク時のダイヤの差はほとんどない。 例えば、学生の比率が高いと、朝は通勤と通学時間が重なるけど 帰りは会社員と学生で帰宅時間がずれるのでより大きく分散する。 ただ、京王が小田急や田都に比べて学生比率が極端に高いとも思えない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/298
299: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 22:43:26 ID:B+xXU+qf 駅間が狭い。 輸送人員が多い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/299
300: 名無し野電車区 [] 2021/12/24(金) 22:46:53 ID:rtnPrGac そもそもライナー抜くと日中と本数変わらないという 直通先の都営新宿線なんて夕ラッシュになると日中より本数減るしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/300
301: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 22:51:51 ID:b4r6dINU >>298 田都の夕ラッシュは普通に桜新町待避があって朝と全然違うし小田急は朝も余裕がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/301
302: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 23:03:04 ID:t6LpVnxo 高架なんてやめて既存の路線の地下にもう一個複線作ればいいんでは。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/302
303: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/24(金) 23:05:35 ID:+PJdal2m >>302 それだと補助金出ませーん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/303
304: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/25(土) 00:17:51 ID:UupECmLY >>303 クソみたいな制度だな。 柔軟性とかないのか。 政治が変えないと無理か。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/304
305: 名無し野電車区 [] 2021/12/25(土) 00:49:26 ID:ezcwwg/c >>302 トンネルがつつじ辺りにきたら地上線路ごと陥没してしばらく不通になるかも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/305
306: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/25(土) 00:55:02 ID:vM0lu61Q >>304 鉄道連続立体化事業は道路事業だから、踏切が除去できないとダメなんよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/306
307: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/25(土) 01:06:58 ID:UupECmLY >>306 高架と地下化のダブル…。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/307
308: 名無し野電車区 [sage] 2021/12/25(土) 02:47:14 ID:u1ehp2BJ >>307 という大嘘 消防からダメ出し喰らって消えた西武の構想よりも杜撰 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639633513/308
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