[過去ﾛｸﾞ] ムーンライトながら終了 Part.4 (1002ﾚｽ)
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233(1): 2022/03/01(火)09:57 ID:6/FOBaG+(1) AAS
同じことだけ書き続けてるやつが書くと自己紹介にしか見えんな
234: 2022/03/01(火)12:53 ID:LCFIRfOj(1) AAS
夜行列車を残すにしても、夜行バスには出来ないサービスを施し、料金はバスより高くしないと維持出来ない。
18きっぱー向け夜行列車は、馬鹿げた設定としか言えない。
価格競争だと通常運賃じゃ負ける。
ムーンライトながらは、残す意義が無いです。
235: 2022/03/01(火)14:24 ID:LoyHKq6f(1) AAS
↑何回同じこと書いてんのこのガイジ
236: 2022/03/01(火)16:23 ID:pe9MwTHl(1/6) AAS
↑
何回同じこと書いてんのこのガイジ
237: 2022/03/01(火)16:24 ID:pe9MwTHl(2/6) AAS
>>233
↑何回同じこと書いてんのこのガイジ
238: 2022/03/01(火)16:25 ID:pe9MwTHl(3/6) AAS
>>229
何回同じこと書いてんのこのガイジ
239: 2022/03/01(火)16:25 ID:pe9MwTHl(4/6) AAS
>>227
何回同じこと書いてんのこのガイジ
240(2): 2022/03/01(火)17:59 ID:0nqQY4t+(1) AAS
きちがいが図星つかれて発狂したのか
241(1): 2022/03/01(火)18:13 ID:pe9MwTHl(5/6) AAS
>>240
↑何回同じこと書いてんのこのガイジ
242: 2022/03/01(火)18:15 ID:pe9MwTHl(6/6) AAS
このスレは>>240みたいなキチガイを生暖かく見守るスレです。
皆さんもかまってあげましょう。
243(1): 2022/03/02(水)00:19 ID:G5UAC377(1) AAS
>>241
同じ事しか書かないとか、ガイジなJR職員かよお前は
世間は物価高で苦しんでるから、夜行快速を復活させてくれよな
今なら18きっぷ利用と重なって、十分な乗車率を見込めるぞｗ
244(2): 2022/03/02(水)00:28 ID:EcccwEKH(1/2) AAS
満席でも赤字
245: 2022/03/02(水)00:34 ID:edfqrxED(1) AAS
乞食ってほんと馬鹿ｗ
246: 2022/03/02(水)00:57 ID:mxDYYiMs(1/5) AAS
>>243
18きっぷで夜行列車乗せたら、18きっぷ収入かなり吹き飛ぶわい。
ムーンライトながらは18きっぷ利用だから乗車率100%にならないと赤字です。
ルール違反横行して、乗車率悪い(指定席完売にも関わらず)空席だらけ。
18きっぷ利用可能な、夜行列車は廃止さ。
復活するなら、別会社(※第三種)で夜行列車専門の会社作って走らせるしかないでしょう。
採算度外視の夜行列車運転はあり得ません。
もちろん18きっぷ利用不可。
247: 2022/03/02(水)01:00 ID:mxDYYiMs(2/5) AAS
世間は物価高で苦しんでる？
物価高で生活に余裕無い？
ならば、旅行を止めれば良いではないか？
248: 2022/03/02(水)01:05 ID:mxDYYiMs(3/5) AAS
>>244
でしょうねぇ。
赤字に輪を掛ける2席厨。
廃止は自業自得。
249(2): 2022/03/02(水)01:51 ID:7KlaUfB3(1) AAS
なんか東海社員が、随分ながら復活阻止に必死だな
そんなに夜勤が嫌なら死ねばいいじゃんwww
250(1): 2022/03/02(水)02:45 ID:EcccwEKH(2/2) AAS
団臨扱いにして1乗車1座席9000円均一にして東海ツアーズのみで取り扱うとか
（東京大垣間の普通運賃が6930円でそこに指定席代とα）
途中乗下車でも同額、前後の運賃との通算も割引もなし、勿論18きっぷ不可
東海の社員が夜勤をして毎日せっせと運行すればいいんだよな？
251(1): 2022/03/02(水)06:50 ID:sFGukcZY(1) AAS
>>244
嘘つき
252: 2022/03/02(水)09:19 ID:mxDYYiMs(4/5) AAS
>>251
東京〜小田原か大垣〜豊橋の運賃＋18きっぷ一回分と指定席料金では黒字にならない。
また18きっぷ一回分もその後延々と使うから、ムーンライトながら運賃には算出しない。とすると2000円前後で賄う。赤字だろ。
それに満席でも空席→2席厨横行=廃止。
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