[過去ログ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part9 (1002レス)
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(3): 2022/03/07(月)23:21 ID:SsBNFuKk(1/5) AAS
抑速ブレーキは一定速度を自動的に維持するブレーキ
そのブレーキ方式は基本的に非摩擦ブレーキを用いるため、主として以下
 発電ブレーキ(電気車)
 電力回生ブレーキ(電気車。最近はこっちが多い)
 排気ブレーキ(気動車、自動車)
 コンバーターブレーキ(自動車)
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(3): 2022/03/07(月)23:28 ID:SsBNFuKk(2/5) AAS
電力回生ブレーキは誘導傷害も生じるため、基本的には電力回生ブレーキを搭載する車両・架線「等」・変電所全ての対応が必要
ただし、電力回生ブレーキを使わない車両が乗り入れても架線へ戻すのではなく、自車に搭載した抵抗器で熱に替えるだけだから支障は生じない
256: 2022/03/07(月)23:28 ID:SsBNFuKk(3/5) AAS
電力回生ブレーキは誘導傷害も生じるため、基本的には電力回生ブレーキを搭載する車両・架線「等」・変電所全ての対応が必要
ただし、電力回生ブレーキを使わない車両が乗り入れても架線へ戻すのではなく、自車に搭載した抵抗器で熱に替えるだけだから支障は生じない
257: 2022/03/07(月)23:28 ID:SsBNFuKk(4/5) AAS
近頃おかしいなあ
258: 2022/03/07(月)23:30 ID:SsBNFuKk(5/5) AAS
永久リレーで何ら問題なし
金のないやつは黙ってろ
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