[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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937(1): (JP 0H7f-213F [61.199.190.35]) 2022/10/02(日)20:03 ID:lNs8SyU+H(1) AAS
高架工事とセットでメトロの竹ノ塚車庫がなくなれば、ね
羽生車庫が出来ない限りは無理かと
938(1): 帰ってきた 新車を愛する鐵道愛好会総裁閣下りたーんず (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-IlRN [49.105.70.199]) [侵略軍露西亜軍は烏克蘭から全軍早急に撤退せよ] 2022/10/02(日)21:43 ID:tcTZeTkQd(1) AAS
>>937
羽生車両基地作ろうぜ
939(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3fd5-wma1 [221.119.191.145]) 2022/10/02(日)22:45 ID:2tzZMmUu0(1) AAS
羽生は南栗橋並の敷地あるんだっけ?
放置しておくのはもったいないよなぁ
940(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-stv/ [27.83.166.105]) 2022/10/03(月)00:13 ID:IurNabI10(1) AAS
>>939
敷地は南栗橋並の広さはあるよ。
941(1): (ﾜｯﾁｮｲ a306-3i1a [202.151.103.43]) 2022/10/03(月)02:17 ID:LTnFK7qr0(1/2) AAS
ダイ改で減便したんだからこれ以上車庫増やす意味ないでしょ
942: (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-WOnz [27.91.176.208]) 2022/10/03(月)02:57 ID:TylahHib0(1) AAS
久喜や南栗橋から地下鉄直通なんてこの先減る一方だろ
そのうち北限が北越谷になる
943: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-a7LQ [49.98.140.175]) 2022/10/03(月)05:23 ID:uUwe0hn2d(1/2) AAS
2年後は北越谷以遠は準急一本化でしょ？
日中は10分ダイヤ十両オンリーでも過剰
944: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-a7LQ [49.98.140.175]) 2022/10/03(月)05:27 ID:uUwe0hn2d(2/2) AAS
大宮がパンクするのはいつかな
コロナで一息ついて
10年後には品川南北線スタジアム線に蓮田と岩槻から1割程度流れるかな？
久喜南栗橋春日部から東武民が大宮に押し寄せる
理由は単純明解で、北千住ターミナルが不便だから
もし大宮の為に県をあげて東武民を排除するなら、北千住-上野-池袋でも掘るしかないね
それくらい非現実的なテコ入れしてやっと大宮周りの選択肢が消える、そのくらい東武は不便
945: 帰ってきた 新車を愛する鐵道愛好会総裁閣下りたーんず (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-IlRN [49.105.68.140]) [侵略軍露西亜軍は烏克蘭から全軍早急に撤退せよ] 2022/10/03(月)09:30 ID:erdoBL5Yd(1) AAS
>>941
つ竹の塚からの移設
946: (ﾜｯﾁｮｲ a306-3i1a [202.151.103.43]) 2022/10/03(月)09:43 ID:LTnFK7qr0(2/2) AAS
移設は不要
いずれ北越谷以北は日中20400のワンマン毎時2本だけになってもおかしくないくらいの密度
947(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-213F [49.98.134.240]) 2022/10/03(月)09:59 ID:MZYV5t0Id(1) AAS
北カスの大部分が羽生に移転して、空いた所に竹の塚が移転って話じゃなかったけ？
948: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-4bQ+ [106.131.75.223]) 2022/10/03(月)10:14 ID:onDX3mJWa(1) AAS
>>935
その谷塚の件、某ユーチューバーが動画でネタにしてたな
949: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Eqma [106.146.9.1 [上級国民]]) 2022/10/03(月)11:40 ID:GrTYvrIBa(1) AAS
>>938-940
やはり北春日部と館林を統合
北春日部をメトロにくれて竹ノ塚と鷺沼と南千住を移転して跡地はマンションに
950: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-kVo3 [106.146.32.10]) 2022/10/03(月)12:41 ID:hmBYeEnya(1) AAS
北千住基準でこんな感じにしても良さそう
姫宮民はすまん
00:急行 南栗橋
05:普通 北越谷
10:準急 久喜
15:普通 北春日部
20:準急 南栗橋
25:普通 北越谷
30:急行 久喜
35:普通 北越谷
省3
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf10-ufYE [153.170.200.128]) 2022/10/03(月)15:15 ID:x3VlfDuG0(1) AAS
２０２２年１１月２７日（日）より 東武スカイツリーライン とうきょうスカイツリー駅付近 上り線高架区間の使用を開始します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp
952(1): (ﾜｲｰﾜ2 FF9f-RYmI [103.5.140.141]) 2022/10/03(月)15:50 ID:eKdM5u0uF(1/5) AAS
羽生川俣車両基地は、配線図のとおり、11号線直通車両その他で30本以上が留置可能な本格的な検修区となる予定であった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
現状、不甲斐ない東武経営者により放置状態にあるが、当初計画どおり車両基地としての活用策はいくらでもあるのである
現在 11号線直通列車はラッシュ時でも最大8本に留まっておるが、発展著しい豊洲湾岸地区直通の8号分岐線こと豊住線直通の通勤快速列車でさらに8本、2号線直通列車も急行に仕立て直すことでさらに8本、ここに座席指定ライナーの増発が加わりさらに8本・・・と車両の留置が必要となってくるのである
発展目覚ましい臨海部業務地区にもIT 土方や軽作業従事者など東武沿線に住んで直通通勤しようとする層は少なからず存在するのである
TX やニットライナーに通勤客をごっそり奪われてしまった今、東武沿線は湾岸業務地区の後背地として生き残るしか方策はないのである
953(2): (ﾜｲｰﾜ2 FF9f-RYmI [103.5.140.141]) 2022/10/03(月)15:53 ID:eKdM5u0uF(2/5) AAS
また、久喜駅2面4線化は緩急接続には良いものの、久喜分断は施策的に誤りなのである
結局、加須花崎付近の上客をJR に送客しただけw
当初目論見どおり、羽生分断としていれば、加須花崎客は都心直通してくれたのである
伊勢崎ローカルも羽生始発とすれば、乗り換え回数も一回で済んだ
これも社長が都心に住んで加須花崎あたりから通勤したことないからこうなる
東武の首脳がまともな頭脳の持ち主であれば、例えば豊住線直通による速達性向上計画事業をぶち上げるのである
幸い、鐘ヶ淵付近高架化・線形改良計画が進行中であり、線形改良のほか、豊住線乗り入れで区間運転化されそうな曳舟↔浅草区間列車の折り返し用引き上げ線も整備が必要となってくる
曳舟で折り返しできなければ日中は鐘ヶ淵で折り返せばよい
また、現在棚上げ状態の羽生川俣電車基地を豊住線乗り入れ増発列車収容目的で整備する
伊勢崎線からかつての通勤快速列車のような速達列車を設定すれば、現状他の用途に転用できない羽生市川俣の土地も活きてくるし、速達性向上計画により一切合財で補助金事業に出来るのである
省5
954: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-yysg [1.75.152.64]) 2022/10/03(月)15:54 ID:ZLCAWZNFd(1/2) AAS
というお話だったのサ。
955(1): (ﾜｲｰﾜ2 FF9f-RYmI [103.5.140.141]) 2022/10/03(月)15:57 ID:eKdM5u0uF(3/5) AAS
この社長兼SL三重連特別担当 は、某記事で自分は頭がよくて数学がすらすら何でも解けた と抜かしやがったw
そんなに勉強できたなら、武蔵大学で教鞭だけとってろや
商売、事業には全く向いてないから
なまじインテリ気取りだから始末が悪い
50年何もしなかった二代目藤太郎、30年謎行動中の三台目と連続不作
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
956(1): (ﾜｲｰﾜ2 FF9f-RYmI [103.5.140.141]) 2022/10/03(月)16:02 ID:eKdM5u0uF(4/5) AAS
昭和末期は日中でも蒲生待避はまだいい方で、トブコ～谷塚無待避で延々と各停に乗らされるとか、とんでもないスジもあった
その後施設改良が続き、複々線区間の延伸、2面4線緩急接続駅は増加したものの、大して便利になったと感じないのは何故か？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
やはり、昔は丁寧にやっていた途中駅増解結を止めてあっさり分断したり、通勤快速みたいなノンストップ通勤列車を廃止したり、相変わらず2号線直通は各停のみで延々と時間がかかったりと、施設改良が全く活かされていないのが原因ではないか
今は昔、出銭ランドの高橋政知社長が施設に金掛けすぎて銀行から非難されて首になろうとした時、本物に近い立派な施設を造ったのだから、仏に魂を入れろ！と大号令をかけて、おもてなしの心を中心とした従業員教育をやって、結果ソフト面で大成功！リピーター続出！
出銭ランドの出銭は、園内で遊ぶのに金がかかることを云うのではなく、施設・設備に金掛けすぎの出銭だったのである
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