[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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1(3): (３段) (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-PUzi [126.152.3.125]) 2022/03/28(月)01:28 ID:ixszVC3op(1) AAS
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↑次スレ立てる時は3行以上にして下さい
私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
外部ﾘﾝｸ:www.tobu.co.jp
東武鉄道各線運行情報
外部ﾘﾝｸ:www.tobu.co.jp
省9
38(4): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LB5X [1.66.100.242]) 2022/03/31(木)22:56 ID:9JF1F0i8d(2/2) AAS
>>36
念のため、明日の日付で４９号の予約ができるか確認してみました。
４月１日、２２時、北千住〜太田で検索すると、りょうもう４９号(22:33北千住発)の予約できません。
同日・同区間２１時で検索すると、りょうもう４７号の予約しかできない。
チケットレスサービスおかしいよ！
128(3): (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-qyyS [36.240.126.204]) 2022/04/11(月)07:14 ID:uUXz+on70(1) AAS
東武沿線にも共栄大学、平成国際大学、関東学園大学と、
名だたるFランク大学が存在している
265(3): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-K0O+ [1.75.214.90]) 2022/04/30(土)19:58 ID:U/2BeYOpd(1) AAS
車内で視線を上にしてる奴は発達っぽいのばかりだし
マトモな人は車内広告なんて見ないよな
ディスプレイ広告も含め廃止で賛成
Wi-Fi乞食も吝嗇趣味の変人
アハモ(or特盛)使え
335(4): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-I2u6 [1.75.239.187]) 2022/05/05(木)18:49 ID:Ch3jqiFPd(1) AAS
そもそも東武沿線から豊洲への移動需要などないし逆はもっとない
所詮は江東区民の移動需要が基本の路線
豊洲と押上間をメトロのみが折返していれば何の問題もない
東武が関与するメリットなどないのに妄想オタがボクの欲しい直通種別とか言ってるんだろう
341(3): 660 (ﾜｯﾁｮｲ 137c-ANzE [125.103.181.47]) 2022/05/06(金)07:58 ID:IW9TZ7BH0(1) AAS
>>335
「豊洲への移動需要などない」ってなぜ言い切れるんだ？
豊洲にはビジネスビルが多数あるぞ。
豊洲から乗り換えゆりかもめ沿線にも多数ある。
東陽町にも沢山ある。
それらへの需要を一切無視する訳？
むしろ豊住線開業で東陽町や豊洲への需要開拓がされ、それらへの需要が高まると考えるのが普通では？
359(3): (ﾜｯﾁｮｲ f9fa-RNHl [164.70.164.133]) 2022/05/08(日)09:49 ID:6vUmhOh50(1) AAS
総武線に乗換えるのに、錦糸町だと押上からたった一駅なのに東京メトロの運賃がかかる。曳舟で亀戸線に乗換えて亀戸で総武線に乗換える方が安い。
錦糸町で乗換える度になんだか無駄遣いしたような気分になる。時間と乗換え回数を買ったと思う事にしている。
586(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-J7ds [163.49.201.88]) 2022/06/11(土)09:46 ID:rcYZ72RJM(1) AAS
>>585
そのメトロ8000はB修から10年も経ってないという(1988年製)
711(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-es9T [163.49.215.49]) 2022/07/21(木)06:23 ID:CbMtDq9DM(1) AAS
築地も日比谷も地上出てちょっと歩くのがネック
他にはある？
728(3): (ﾜｯﾁｮｲ 4724-KxVo [60.39.214.135]) 2022/07/23(土)14:52 ID:WkVdCZKG0(1) AAS
田舎のお上りさんほど都内に住みたがる。
あと通勤時間が長いのもダメなのは田舎者が多い。
730(3): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-enBS [126.35.36.2]) 2022/07/23(土)16:13 ID:runv0i2gp(1) AAS
クレヨンしんちゃんの父親、野原ひろしは毎日春日部から東京に通勤してるじゃないか。健気な彼を労ってやろうよ
747(3): (ﾜｯﾁｮｲ 829f-5Xcm [125.198.65.87]) 2022/07/24(日)08:32 ID:gRJZtLUI0(1/3) AAS
>>723
8月6日に往路18時頃降車、復路21時頃乗車で
東武和泉駅の利用を検討しているのですが、
復路にPASMO読取機や券売機の
混雑を避けるため、往路に券売機で予め
乗車券を購入することは可能でしょうか。
781(3): (ﾜｯﾁｮｲ bfad-NdPv [119.173.215.59]) 2022/07/31(日)02:13 ID:iOZt323t0(1) AAS
THライナー本当に誤乗多いよな
いつも社内で揉めてる
822(3): (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-y6wz [106.146.35.76]) 2022/08/18(木)03:01 ID:8+hHTDFca(1) AAS
たぶんだれも興味ないと思うけど、
赤城駅、相老駅、新桐生駅、下新田駅あたりの鉄道路線のごちゃついたところを見てると、
スッキリさせたい！と思う。
特に、桐生線からJR両毛線に行けないところとか、どうにかしたくなる。
あのあたり、上毛電鉄、わたらせ渓谷鉄道と小さい鉄道が並ぶけど、
群馬の地方鉄道は補助金出るから、東武に吸収されるより、小さい会社のままの方が良いんだろうな
935(4): (JP 0Hd7-cmHs [210.161.134.37]) 2022/10/02(日)13:50 ID:MVfjJdBcH(1) AAS
谷塚の平日朝8時の下りの本数が酷いもんだが
草加の折返し線は竹ノ塚完成を以て廃止するつもりなんかね。
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