[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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197(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-+ezv [1.75.214.90]) 2022/04/21(木)02:32 ID:pHpN6z5ad(2/6) AAS
複線区間オール準急に格下げでも、北千住乗り換え無くなるから満足感は高まる
各停始発メリットのある北越谷スルーすれば更に心理的にグッド
利用者少ない一ノ割武里は合併でも良い
半直各停は北越谷始発なら複々線区間民が座れるからメリット増えて選ばれるだろ
途中で7両準急に乗り換える気も失せる
曳舟スルーして北千住の次がいきなり半蔵門線なら心理的にも便利に感じるし
越谷民も新越谷で少しは座れるチャンスある
それでも座りたい人に向けて越谷始発のTHだ
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