[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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360: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-+V7W [49.96.230.71]) 2022/05/08(日)11:12 ID:MinmYENOd(1) AAS
千代田線の西日暮里、日暮里も似たようなもの
361: (ﾜｯﾁｮｲ 127d-9oF8 [133.130.161.14]) 2022/05/08(日)12:49 ID:4cCaQWa20(1) AAS
スカツリライン民が望むみなとみらいも豊洲直通も東上線に引っ越せば全て叶うぞw
362(2): (ﾜｯﾁｮｲ 095f-5hZj [14.8.39.194]) 2022/05/08(日)15:03 ID:YzIFutfe0(1) AAS
>>359
東武東京メトロパスをご利用ください。パスモにだったら情報書き込みできるのでタッチで(自動改札機に切符を通さなくて) 利用できます。
363: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-4Zb8 [106.146.33.204 [上級国民]]) 2022/05/08(日)16:07 ID:m/IojAf4a(1) AAS
>>362
その理屈なら金町駅で東京フリー切符買って都バス乗るのも理に適ってる
364: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-vZzx [106.128.107.119]) 2022/05/08(日)17:13 ID:39SWaHLwa(1) AAS
>>362
メトロ区間が押上〜錦糸町だけなら、東武東京メトロパスの方が高いだろ
365(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e02-FWBp [121.107.3.208 [上級国民]]) 2022/05/08(日)19:10 ID:6uZAUzsF0(1) AAS
北千住ー錦糸町ならメトロ運賃清算じゃ？
366(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-vZzx [106.128.104.52]) 2022/05/08(日)20:43 ID:cEYmhu6ya(1) AAS
>>365
>>359の出発駅は北千住ではないだろう
出発駅が北千住かつICカードで、北千住〜錦糸町がメトロのみの運賃になっても、錦糸町乗り換えより東武運賃の亀戸線経由の方が安い
そもそも、>>359は運賃の安さで経路を選んでいるのだから、出発駅が北千住なら断トツで安いJRのみの経路にするはず
出発駅が北千住かつICカードの場合の運賃の安い順に並べると（着駅により多少変わるかもしれないが）、
JRのみ→亀戸線経由→日比谷線経由→半蔵門線経由の順に高くなる
367: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-vZzx [106.128.105.68]) 2022/05/08(日)21:01 ID:sRjvfuB6a(1) AAS
>>366の「運賃の安さで経路を選んで」を訂正
>>359が実際に選んでいるのは亀戸線経由ではなく半蔵門線錦糸町乗り換えだね
368: (ﾜｯﾁｮｲ ee10-zDU0 [153.170.200.128]) 2022/05/09(月)18:43 ID:AxSV3cQ90(1) AAS
東武博物館の10000シミュレーターがリニューアルするらしい
369(1): (ﾜｯﾁｮｲ b901-b/TS [126.103.189.50]) 2022/05/09(月)20:59 ID:zNGN9x550(1) AAS
豊住線は日中7.5分間隔とのことなので、15分から30分に1本くらいなら、押上か北千住までなら乗り入れ可能だろ。
370: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-cXSg [49.98.145.109]) 2022/05/09(月)21:14 ID:NrBN206Kd(1) AAS
北千住までの各駅は10両7.5分だと過剰だな
なら押上までかぁ
先の開発を見据えて東武が呼び込む事も無いだろう
と言うか東武という二重料金のせいでエリア全体スラム放置なんだけど
本当に豊住線だね
半直から乗り換えてねと
371: (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-S2Xa [111.239.183.104]) 2022/05/09(月)21:15 ID:mVlCWYGia(1) AAS
じゃあ半直通過駅に止まるやつを豊洲に流そう
曳舟～浅草は特急券なしで特急に乗れるようにする代わりに普通列車廃止で
372: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-+V7W [49.96.229.43]) 2022/05/09(月)22:21 ID:acBfFeEed(1/2) AAS
10両で乗り入れ可能なら半直の半分を分ければいいだけだよ
押上、錦糸町へのアクセスは問題ないし、渋谷方面に行きたければ押上か住吉で乗り換えればいい
車両の回転も速くなる
373: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-4Zb8 [106.146.55.99 [上級国民]]) 2022/05/09(月)22:25 ID:8uFK2Czpa(1) AAS
そも半直やった理由は恒常的に10連走らせられるからじゃん
374(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-+V7W [49.96.229.43]) 2022/05/09(月)22:44 ID:acBfFeEed(2/2) AAS
10両乗り入れはほぼ確定のようで
外部ﾘﾝｸ:news.railway-pressnet.com
375: (ﾜｯﾁｮｲ ddb6-VrTa [202.165.163.230]) 2022/05/10(火)00:49 ID:DEkAvg+U0(1) AAS
じゃあ8号線延伸線からの車両を日比谷線に流すようにすれば、ってそれは無理かｗｗｗｗ
376: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-+V7W [49.96.229.21]) 2022/05/10(火)00:56 ID:f88aeCtLd(1) AAS
ま、普通に考えたら有楽町線からの乗り入れだけだろうな
辰巳と新木場にそこまで本数要らないから半分を住吉行きにする感じで
377: (ﾜｯﾁｮｲ 8148-uxF6 [92.203.160.120]) 2022/05/10(火)08:13 ID:8bHQahSq0(1) AAS
元は有楽町線支線だからな。
378(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-hJAo [163.49.208.136]) 2022/05/10(火)20:11 ID:CyC2aOIMM(1) AAS
人形町から北千住方面に向かってるが、何でこんなに電車混んでるの？
379: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-AahF [49.98.140.29]) 2022/05/10(火)20:52 ID:e5rpWIE+d(1) AAS
>>378
THライナーの前だからだろ
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