[過去ログ] 東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 160 (1002レス)
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496: (ワッチョイ aa02-TOfI [27.91.176.208]) 2022/05/29(日)14:23 ID:gyTVbuPL0(1) AAS
北千住~春日部
日光線特急20分(毎時1-2本、有料)
急行30分(6本)
北千住~守谷
快速21分(2本)
区快25分(2本)
普通29-33分(6本)
TXが異常なんだな
497: 東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd6a-dEvn [1.75.159.124]) [侵略国家露西亜軍は今すぐ烏克蘭から全軍撤退しろや] 2022/05/29(日)17:14 ID:rL56EVVLd(1) AAS
>>492
伊勢詐欺や新伊勢詐欺にも作ってくれ
498: (アウアウウー Saff-a/57 [106.146.27.19 [上級国民]]) 2022/05/29(日)18:07 ID:b9XL5F/5a(1) AAS
>>495
審議拒否
499(1): (ワッチョイ c3fa-IRty [164.70.164.133]) 2022/05/29(日)20:45 ID:26C5IHEn0(1) AAS
東武浅草駅から都営浅草線浅草駅へいつもうまく行けない。
東武浅草駅前方改札口を出て階段エスカレーターを下り1階に着く。
矢印を見るとさらに階段を下りると東京メトロ銀座線浅草駅、都営浅草線は大回り前方矢印で示されている通りに行く。水上バス隅田川橋西岸交差点を渡る。東京メトロ銀座線浅草駅の地下入口があって都営浅草線ではない。さらに進んだら郵便局がさらに進むと大通り交差点に着く。どこに浅草線浅草駅があるんだ!
以前、探せなくて地下鉄駅地下入口がありそうな景色を探しながら歩いて行ったら、新御徒町駅についてしまい別物の路線駅にたどり着いてしまった。
つくばエクスプレスで浅草に戻るにしても浅草駅は離れていて別物、仕方なく大江戸線に乗って蔵前駅で浅草線に乗り換えるのに一旦地上に出て歩かされ不便だった。
みんな東武浅草駅から都営浅草線浅草駅へ乗換えているの?
地上道路を歩いて行かずに乗換える方法があるの?
東京メトロ銀座線の改札に断って入りホームを経由して出てなんて無いよな。
500: (アウアウウー Saff-a/57 [106.146.26.136 [上級国民]]) 2022/05/29(日)20:48 ID:FI0HCePea(1) AAS
Googlemapでも見てろよ
501(1): (ワッチョイ 2361-bQO2 [222.8.0.123]) 2022/05/30(月)05:34 ID:ztiPV6if0(1) AAS
>>499
その郵便局の先の大通り交差点とやらは駒形橋西詰の交差点の事だと思うが、横断歩道を渡った所にわかりやすいA2出入口があるので、
これは見つけられないのが悪いとしか言いようがない
しかし、このルートだと遠回りになってしまう(かつては郵便局の次のビルにA3出入口があったが、現在は閉鎖になっているため)
そのため、江戸通り(国道6号)の西側の歩道にあるA5出入口を利用しなければならない
行き方は、浅草駅を出たら右側の横断歩道を渡り、左に進んで正面の横断歩道を渡ってしばらく進むとA5出入口がある
A3出入口があった時は、江戸通りのどちらの歩道を進んでも都営浅草線浅草駅に難なく辿り着く事ができたので問題なかったが、
現在は駅を出て左側の横断歩道を渡ってしまうと遠回りになってしまうので、右側の横断歩道を渡るように東武はちゃんと案内すべき
502: (ワッチョイ c3fa-IRty [164.70.164.133]) 2022/05/30(月)11:59 ID:0mFeEwTt0(1) AAS
>>501
雨降ったら濡れずに行かれないんですね。
東武浅草駅に行き方案内地図があれば松屋デパートを出てどっち方向へ進んだらいいかわかるのに
交差点で地下出入口に目が行ってしまいこれが都営浅草線だと思ったら東京メトロ銀座線でした。どこにあるの?になってしまう。
503: (スップ Sdca-QnF8 [49.97.108.121]) 2022/05/30(月)12:07 ID:Cw/eUkuWd(1/2) AAS
押上で乗り換えるのが無難では
急行通過駅の人?
504(2): (ワッチョイ 9bda-kZ1R [60.36.148.248]) 2022/05/30(月)12:38 ID:0D1AfXQY0(1) AAS
この土日に3月改悪以来初めて北関東某所から東武の無料列車だけ使って上京したんだが、予想外の箇所まで改悪されててドン引きした。
1.時刻表を確認しないで駅へ行ったのだが、朝8時代でも二本しか来ないダイヤがいじられてて40分待ちになってたw
本数変えずに時間が繰り上がったのか、純粋な減便なのかは調べてないので不明。
2.館林からは改悪前は午前中最後の無料都内直通だった列車に乗り換え。
2ヶ月乗らないうちに客も増えたなとか思いながら茎に着いたら座ってる客ですら半数以上が降りてしまった。
そらゃ普通はJRの方が便利で早いから乗り換えるよねw
構わず乗り続けていたら姫宮に停車。
あれ?!なんで姫宮?!
なんと今までの区間急行が区間準急に化けていた。ってことは途中で軟クリから来た急行に抜かれるのか?
と、スマホで時刻を調べたら9時~10時代にかけて春日部近辺からの上り優等は全部区間準急になっていやがった。
省3
505(1): (スッップ Sdca-SYTN [49.96.244.57]) 2022/05/30(月)12:47 ID:9QKIXfard(1) AAS
運賃しか払っていない客は金を払っているとはいえない
506: (テテンテンテン MMa6-5g1w [133.106.32.141]) 2022/05/30(月)15:29 ID:WjMlMzTFM(1) AAS
遠方からくる客は安い運賃なんだからつべこべ文句垂れんなよ
507(1): (ワッチョイ b35f-N1fn [14.8.39.194]) 2022/05/30(月)16:13 ID:NzuHFuHT0(1) AAS
>>505
それがもしも東武鉄道の会社の考え方だったら二度と利用したくない。
東京方面は新白岡か北鴻巣まで車で行ってJRに乗って行く。
群馬栃木方面はもちろん車で行く。
508: (スッップ Sdca-PZjZ [49.98.170.76]) 2022/05/30(月)16:20 ID:mwOILeTtd(1) AAS
>>507
マイカーあるなら鉄道自体使わなくて良いじゃん
あなたが乗ろうが乗らないが今日も東武はSLから煙モクモク、ヘンテコタワーから電波発信するよ
509: (アウアウウー Saff-DJHT [106.146.53.169]) 2022/05/30(月)16:47 ID:k6m8OvLDa(1) AAS
久喜以北は完全にローカル輸送
クキロー区間使って久喜でJR乗り換え
タテロー区間は特急使うか車orバスでJR最寄りまで行くがデフォだろ
まあリバティに置き換わったついでにスジ引き直して欲しかったとは思うがな
510: (スップ Sdca-QnF8 [49.97.108.121]) 2022/05/30(月)17:31 ID:Cw/eUkuWd(2/2) AAS
>>504
北関東でダイヤを確認しないというのが既にあり得ん
脳内レポ乙
511: (ワッチョイ eb93-8tbX [118.241.249.132]) 2022/05/30(月)18:06 ID:HCOcUwvT0(1) AAS
>>504
素直に館林から特急使えばいい話でした。
512(1): (スッップ Sdca-SYTN [49.96.243.180]) 2022/05/30(月)18:19 ID:sZjacbVgd(1) AAS
加須や花崎は客が多くて積み残しが出る云々を昔言っていた奴かな?
その区間がどんどん減らされているのはどういう理由によるものか考えてみようよ
513(1): (ワッチョイ 2f7c-kZ1R [58.81.20.6]) 2022/05/30(月)18:40 ID:HLi+FS5g0(1) AAS
>>505-511
普通運賃払わなきゃいけないんだったらこんな糞路線なんか使わずに高速バス乗るわ。
館林以北なら去年からは特急停車駅ですら朝晩はアレになったんだし、無料なんだから我慢して乗ってるよ。
館林以南で普通運賃払って乗ってる人たちは本当に御愁傷様です。
>>512
違うよ。
514: (スッップ Sdca-SYTN [49.98.115.78]) 2022/05/30(月)18:50 ID:fMszrFQGd(1) AAS
別に定時性を求めなければバス利用でいいんじゃない?
515: (ワッチョイ 7e10-11kL [153.170.200.128]) 2022/05/30(月)20:33 ID:mjhxy6QJ0(1) AAS
加須花咲で積み残しなんて見たことない
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