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東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/
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78: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05f9-vECD [118.241.251.96]) [sage] 2022/04/04(月) 07:58:06.79 ID:y5z1mztr0 >>73 えきねっとも深夜帯は予約できないけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/78
79: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa35-qnnA [36.9.10.52]) [sage] 2022/04/04(月) 08:05:52.89 ID:TSd4w/jZa 1年前から売らないのは航空業界に比較して劣りまくってるって何十年も前から言われてるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/79
80: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-nZ/T [49.98.137.74]) [sage] 2022/04/04(月) 08:51:32.16 ID:3pBcp94pd >>71 東武も将来計画で発表してるけど、いずれJRとの久喜接続はすると思う JRが確保している駅北側のエリアを曲がって市道を突っ切ればJR久喜駅に直接入線はできる 一つ余計な踏切が必要になるが、久喜市もそれくらい協力するだろう りょうもうは新宿行きくらいしか生き残るの道はない気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/80
81: 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdfa-VA+8 [49.104.37.198]) [] 2022/04/04(月) 09:11:40.45 ID:BgQMjV6Td 踏切新設のハードルは滅茶苦茶高いぞ 名鉄美濃町線が長良川鉄道の関に乗り入れるときに踏切が増えることで散々揉めた 苦労して延伸した割にはあっさり廃止したけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/81
82: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdda-nZ/T [1.75.8.214]) [sage] 2022/04/04(月) 09:37:52.82 ID:A+dHbcA4d >>81 あそこの市道は行き止りでその先に家は数軒しかなく、しかも1日に10本以下なら大した問題になりそうにもない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/82
83: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdad-JKCU [110.132.48.193]) [sage] 2022/04/05(火) 13:19:52.87 ID:P3XnPEvr0 https://twitter.com/sinon8561/status/1511111222753591299 朝ぐらい満席にしてから他所のことを言えよ https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/83
84: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-JKCU [126.21.239.52]) [] 2022/04/05(火) 16:39:49.18 ID:BQAXqKLB0 しかしTHライナーは普通に便利だと思うんだけどね 都心から北千住で乗り換えせずにそのまま埼玉まで帰れるのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/84
85: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-dh/0 [49.96.229.184]) [sage] 2022/04/05(火) 17:21:53.80 ID:WN6MRzkgd 低所得路線だからなぁ｡ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/85
86: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-JKCU [126.21.239.52]) [] 2022/04/05(火) 17:45:16.43 ID:BQAXqKLB0 DRCも浅草〜日光ノンストップから始まったんだっけ 外国人や富裕層相手で沿線民は相手にしない列車だったんだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/86
87: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-nZ/T [1.75.230.92]) [sage] 2022/04/05(火) 17:51:42.60 ID:JzE2+PZId >>85 もし便利だと思う人が沢山いれば、という話だな 便利だと思っても金出したくない人は乗らんだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/87
88: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-JKCU [126.21.239.52]) [] 2022/04/05(火) 18:01:22.21 ID:BQAXqKLB0 野原ひろしなら680円出せるかね 往復で1360円、週5日通勤だとして週6800円、月27200円 出せる人はそうそう多くないかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/88
89: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-JKCU [126.21.239.52]) [] 2022/04/05(火) 18:02:35.69 ID:BQAXqKLB0 チケットレスで割引とかすればいいのに ロング座席や仕切り前席のみ500円とか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/89
90: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-nZ/T [49.98.164.131]) [sage] 2022/04/05(火) 20:04:12.56 ID:UW+cnMeVd 北千住まで行ってスカイツリートレイン乗る方が安くて合理的だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/90
91: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa35-qnnA [36.9.10.52]) [sage] 2022/04/05(火) 20:11:24.34 ID:ZeIdMa5xa >>86 流石に下今市には止まった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/91
92: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-6lRv [106.130.192.131]) [sage] 2022/04/05(火) 20:19:41.66 ID:HVKFqaTea 正直な話、せんげん台、武里、一ノ割だと北千住まで我慢したらもう区準最前列待機でいいんだよな コーヒー飲みたいとか普通の車内じゃ気が引ける時はライナー乗るけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/92
93: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-ea8w [60.73.253.174]) [sage] 2022/04/05(火) 22:36:45.53 ID:jqANgbEy0 浅草→東武日光 ノンストップ便あったよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/93
94: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-91fs [106.180.12.203]) [sage] 2022/04/05(火) 23:04:30.75 ID:eRDEYRyqa 表定速度も80km/h超えてたんだよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/94
95: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdad-JKCU [110.132.48.193]) [] 2022/04/05(火) 23:53:29.23 ID:P3XnPEvr0 https://www.youtube.com/watch?v=ewVhVbPy7rU 日光への旅行は特別感満載だったんだな 今のリバティとか通勤ライナーよりマシなレベルでスペーシアより高い金取るとは http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/95
96: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05da-oeOW [118.19.232.46]) [] 2022/04/06(水) 02:54:31.81 ID:332GUmbS0 >>45 東武 「お客さまのご利用状況に応じて減便」 結果 「混雑のため遅れております」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/96
97: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-ZDBR [106.131.68.223]) [sage] 2022/04/06(水) 03:16:58.66 ID:jlnDFb99a >>93 夜行の奥日光号だっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/97
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