[過去ログ] 東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 160 (1002レス)
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790: (ワッチョイ bfad-NdPv [119.173.215.59]) 2022/08/04(木)17:21 ID:Rc2p5M5S0(2/2) AAS
面白すぎてやばい

>浅草発17時12分
区間準急北越谷行
東武は春日部をどこまで不便にする気なのだろうか?
春日部市は駅の高架化で金だけ出させられて運転本数は半減で何故黙っている?
>東武スカイツリーラインは春日部分断を断行すべきだ。
10両の輸送力が必要なのは北千住〜春日部の需要だけだ。
特急以外はすべて春日部発着にして浅草発着とメトロ直通でそれぞれ時間2本の快速を設定すべき。急行の新越谷通過と草加・越谷で緩急接続。
草加〜越谷は優等退避で各停と二重化する。
>東武は春日部のジャンクション機能強化すると発表したが一向に進んでない。
省8
791: (スプッッ Sd7f-675A [1.75.238.120]) 2022/08/05(金)00:44 ID:Zn2vuqKpd(1) AAS
最初から大宮に出れば解決する問題なのに
792: (ワッチョイ e724-0eUa [60.39.214.135]) 2022/08/05(金)05:51 ID:o/d3C7I00(1) AAS
バブル地上げから四半世紀も駅前に巨大な空地があった地域に需要なぞない。
793
(1): (ワッチョイ a75f-aEdT [14.8.39.194]) 2022/08/05(金)16:23 ID:Ps7IEhGL0(1) AAS
新越谷が北千住の次に乗降客多いの知らんのかな?
794: (スップ Sdff-DTDP [49.97.106.2]) 2022/08/05(金)17:39 ID:x3j8bSQLd(1) AAS
>>793
北千住はともかく新越谷は素通り客がメインだろ
千葉県で最も乗降客が多いのは西船橋だが駅前はそこら辺の郊外の駅前と大差ない
他社線と接続ないのに乗降数が多い駅とは単純比較できない
795
(1): (ワッチョイ a7e6-DVRZ [14.3.59.215]) 2022/08/05(金)20:38 ID:KDpFnxsX0(1) AAS
春日部ゆきの快速なんて本当にできると思ってるとしたら頭おかしい
796
(1): (オッペケ Sr5b-mkM0 [126.156.160.75]) 2022/08/05(金)23:04 ID:TwXOFqJ+r(1) AAS
【足立区】イトーヨーカドー竹の塚店、2023年3月5日閉店ー東武竹ノ塚エリア最大の商業施設、46年で幕
外部リンク:toshoken.com
閉店後の近隣店舗はArio西新井店をご利用下さい。
797
(1): (ワッチョイ 229f-ns2b [125.198.65.87]) 2022/08/06(土)05:21 ID:Wmv7M7mf0(1) AAS
>>795
新藤原発ならわかります
798: (スッップ Sdc2-MJCo [49.96.31.250]) 2022/08/06(土)11:06 ID:BmupyQgQd(1) AAS
>>797
それもわからない
799: (アウアウウー Sadb-C4T1 [106.128.104.63]) 2022/08/06(土)13:17 ID:4LOhwWR3a(1) AAS
>>788
ブラジル系とペルー系が多いのは相変わらずだが、最近のトレンドはネパール人
800
(1): (アウアウウー Sadb-v8BS [106.129.180.133]) 2022/08/06(土)16:10 ID:Sl+Kotm9a(1) AAS
大袋で人身
801
(1): (スッププ Sdc2-gTvx [49.105.74.87]) 2022/08/06(土)16:52 ID:6W9Ar8XLd(1) AAS
THライナー1号が五反野駅に停車してるところに出くわした
事故の影響?
802
(1): (オイコラミネオ MM87-oV/m [150.66.126.66]) 2022/08/06(土)17:02 ID:Ws35RsSUM(1) AAS
>>801
今乗ってるけど、普通扱いで北越谷まで乗れる。
803: (スッププ Sdc2-gTvx [49.105.74.28]) 2022/08/06(土)17:13 ID:sAJetBQ+d(1) AAS
>>802
なるほどありがとう
いつもよりも乗客が多い上に停車・降車していたんで、何だろうなと
804: (アウアウウー Sadb-O/Th [106.180.10.59]) 2022/08/06(土)18:33 ID:NuRgPRata(1) AAS
今日の人身で上限日光系の特急です120分延超過が発生しているが運転整理で抑えられる可能性あるのに走行位置公開がバグってなければ退避させない整理して115程度から127延に。上りで回送だか急行が越谷でパッと出てその後走りで草加退避もせず
見事特急券払い戻しへ

指令あまり考えてなさそうだ
805
(1): (ワッチョイ 229f-oHSH [125.198.65.87]) 2022/08/07(日)14:53 ID:1L8aw4qd0(1) AAS
>>800
747ですが、その理由で出掛けるのを
断念してしまいました。
実は頑張れば、辿り着けたのでしょうか。
806: (ワントンキン MM52-NQed [153.236.50.86]) 2022/08/07(日)22:22 ID:6ctFRD81M(1) AAS
>>796
ザ プライスになるパターンか?

最初は今のドンキの向かいに東光ストアがあって場所がそのままで中身が
IY堂に入れ替わって、今の場所に移転。
何年か前に場所変わらず建て直ししたからあんま建物の老朽化って印象は
無いなぁ。少なくとも西新井のイオン(当時ニチイ)よりかは新しい筈。
807
(1): (オッペケ Srff-EMSj [126.179.242.212]) 2022/08/08(月)06:52 ID:Aqwv7tsbr(1) AAS
8月8日月曜日、
5時57分住吉始発各停中央林間行の車内で、冷房中なのに、窓全開車両がありました。
冷房の効きが悪くなるので、窓は、5センチ以上開けないようにお願い致します。
808: (アウアウウー Sadb-cJ9A [106.130.226.128]) 2022/08/08(月)07:02 ID:nSel50QKa(1) AAS
平然と0センチなのもやめてほしい
コロナ終わらせたくないのか
809: (アウアウエー Safa-Uod3 [111.239.182.131]) 2022/08/08(月)07:05 ID:5tnSwbV+a(1) AAS
今日は朝から加須で人身事故かよ
羽生に車庫があったらやばかったな
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