[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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165(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-nNN1 [106.146.28.182]) 2022/04/16(土)08:25:50.44 ID:FAXTDl0la(1) AAS
JRの方の日光線もかなりクソ改正されたらしい
【JR東日本】ダイヤ改正で「満員電車」に JR日光線、乗客不満の声 JR「全く乗れないほどではない」 [七波羅探題★]
2chｽﾚ:newsplus
243: (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-ZXX2 [126.133.11.155]) 2022/04/26(火)19:00:46.44 ID:2e8zkq/sr(1) AAS
ちょっと>>242！
この菊菜ってどこの女よ！ムキーッ！
325: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-K0O+ [1.75.214.45]) 2022/05/04(水)20:36:51.44 ID:ne5VPPpYd(4/8) AAS
南北線が白金高輪から品川へデフォにして、目黒線は三田線(その先蒲蒲線？)に受け持たせる
品川が豊洲の様に最終目的地化すれば直通スタジアム線は活気付き
JR大宮浦和混雑緩和の為の迂回路線として岩槻蓮田延伸の採算がとれるように
混雑が偏った春日部大宮が平均化され岩槻での客も増える
豊住線に続いてここでも漁夫の利を得る東武
蒲蒲線が出来たら和光市や川越市から羽田まで直通という
この先羽田へ向かう路線が増えると羽田日光直通特急も夢では無くなるな
渋谷からも出そう
羽田川越特急も結構観光需要あるかな
益々東武JRのwin-winタッグが活きてくる
省1
606: (ﾜｯﾁｮｲ 3302-E261 [106.160.36.212]) 2022/06/13(月)21:36:49.44 ID:rI6BA+jm0(1) AAS
たった17年で廃車かよ
都営は贅沢だな
712: (ﾜｯﾁｮｲ ed24-You7 [60.39.214.135]) 2022/07/21(木)06:37:47.44 ID:AvSyx6tq0(1) AAS
贅沢言うな。最短時間は築地だし、日比谷は地下で遠回りだけど繋がる。
775(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-NzPP [126.133.14.50]) 2022/07/30(土)08:38:50.44 ID:E6vmquQLr(1) AAS
>>773
追加料金は取らないが近鉄とJR東も
806: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-NQed [153.236.50.86]) 2022/08/07(日)22:22:49.44 ID:6ctFRD81M(1) AAS
>>796
ザ プライスになるパターンか？
最初は今のドンキの向かいに東光ストアがあって場所がそのままで中身が
IY堂に入れ替わって、今の場所に移転。
何年か前に場所変わらず建て直ししたからあんま建物の老朽化って印象は
無いなぁ。少なくとも西新井のイオン（当時ニチイ）よりかは新しい筈。
882: (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-i/If [106.128.189.234]) 2022/08/24(水)16:25:53.44 ID:yTTXsQY2a(1) AAS
>>877
10両も過剰。
区間急行か、ないしは区間準急のほうが6/8両で済む
>>878
10両半直の方が過剰。
豊住線ができたら昼間は6～8両の豊洲発着オンリーでいい。
948: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-4bQ+ [106.131.75.223]) 2022/10/03(月)10:14:12.44 ID:onDX3mJWa(1) AAS
>>935
その谷塚の件、某ユーチューバーが動画でネタにしてたな
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