[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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13(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa33-bWzF [36.9.10.52]) 2022/03/28(月)23:42:13.98 ID:H4nKQuQ1a(2/2) AAS
>>12
浅草駅に東武電車ってでかい看板出てるんだよなぁ
今はそこしか無いけど松屋をエキミセに切り替えたときや建物の柱撤去したときも東武電車看板はそのままだから東武電車はこれからも公式用語
244: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-cohi [49.97.96.175]) 2022/04/27(水)21:13:35.98 ID:K/5m+LRId(1) AAS
北千住駅で火災報知器誤作動騒ぎ
更にビルサービスが誤報を伝える際、誤って「火事です！」の自動放送を一瞬流し
更に客が騒ぎ点検に来た警察・消防が慌てて訂正指令
ビルサービス始末書だな…
375: (ﾜｯﾁｮｲ ddb6-VrTa [202.165.163.230]) 2022/05/10(火)00:49:21.98 ID:DEkAvg+U0(1) AAS
じゃあ8号線延伸線からの車両を日比谷線に流すようにすれば、ってそれは無理かｗｗｗｗ
417: (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-ufn8 [219.100.28.229]) 2022/05/14(土)14:21:42.98 ID:pyVf7tiaM(1) AAS
1時間あたり
日光特急1
伊勢崎特急2
不定期3
準急6
普通6
でいいよ
488: (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-uID8 [126.208.222.138]) 2022/05/28(土)21:23:48.98 ID:Y+OIovojr(1) AAS
京王線はじめて乗ってきたけどクソ速いな 、馬車軌でカーブも安定してるし一気に加減速するから乗ってて気持ちいい
それに比べ東武のクソチンタラ惰性走行ひどい。
586(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-J7ds [163.49.201.88]) 2022/06/11(土)09:46:32.98 ID:rcYZ72RJM(1) AAS
>>585
そのメトロ8000はB修から10年も経ってないという(1988年製)
665(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-QeBQ [126.253.151.41]) 2022/06/26(日)13:27:59.98 ID:fARwiWQpr(1) AAS
鬼怒川方面の普通と日光発着の特急の接続って考慮されてないんだな
672: 名無しの電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-pfIn [106.154.135.190]) 2022/07/04(月)06:34:54.98 ID:PHv70pyUa(1) AAS
とうきょうジョジヨツリー、駅標示、地味にやっているんだね。もっと宣伝広報した方が良いと思うよ。
899: (ﾜｯﾁｮｲ 4b10-XKc1 [153.170.200.128]) 2022/09/06(火)05:04:54.98 ID:i1kR6zDt0(1) AAS
2017年以来6年ぶり！ 東武鉄道「日光線特急」が南栗橋駅に停車することになったワケ
外部ﾘﾝｸ:merkmal-biz.jp
938(1): 帰ってきた 新車を愛する鐵道愛好会総裁閣下りたーんず (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-IlRN [49.105.70.199]) [侵略軍露西亜軍は烏克蘭から全軍早急に撤退せよ] 2022/10/02(日)21:43:34.98 ID:tcTZeTkQd(1) AAS
>>937
羽生車両基地作ろうぜ
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