[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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543: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)12:34 ID:12461hNRd(1/7) AAS
キチガイの妄想にマジレスしちゃダメ！
546: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)12:40 ID:12461hNRd(2/7) AAS
昨晩は鬼怒川温泉に泊まったんだが、鬼怒川温泉駅の時刻表を調べていたら愕然としたのが、
「鬼怒川温泉から浅草へ行くスペーシア」がいつの間にやら１日たったの１本になっていたこと。
そして、新宿行きのスペーシアは２本。
下りの方もスペーシアけごんはまだまだ残っているけどスペーシアきぬは２本。
北館林でちょうどスペーシアをぶっ潰してるのを見たばかりとあって、こりゃ葬式厨が騒ぐ前にスペーシアを堪能するなら今だなと痛感。
549: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)12:51 ID:12461hNRd(3/7) AAS
新宿直通スペーシアのうち朝の一本は鬼怒川温泉朝８時発。
素泊まりの安宿ならともかく朝食の出るホテルに泊まってこれに乗る奴は居ないようで日曜でもガラガラ。
で、この列車は「得だね40」が設定されてて前日でも余裕で買えちゃう。
値段はなんと2540円w
スペーシア+東武株優と大して変わらない値段で乗れてしまう。
まさかまさかと新鹿沼や東武栃木で調べてみてもちゃんと設定があって東武栃木からだと1830円。安すぎﾜﾛﾀ。
温泉客には使えない時刻でも北関東民の上京にはめっちゃ使える時刻なので未だ高いと思ってて乗った事の無かったJR直通スペーシアの乗り初めはこの列車でやってみようかと思った。
550: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)12:55 ID:12461hNRd(4/7) AAS
なお、得だ値はJRの駅でしか発券が出来ないので栃木駅は横にある高崎支社に見捨てられた栃木駅で発券できるが鹿沼や下今市はJR駅まで行って発券しないと乗れないので要注意。
鬼怒川温泉に至っては行きの乗車前に買っておかないと発券できなくて詰むのでなかなか売れないのでしょう。
551: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)12:56 ID:12461hNRd(5/7) AAS
>>547
売店なんて使ってたのは一部の客だけだろ。
552: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)12:59 ID:12461hNRd(6/7) AAS
ちなみに今は宇都宮に出るので今市からJR日光線に乗ってるが、2年前まで腐るほど屯してたインバウンド外人が一掃された代わりにこの辺に住み着いた技能実習生名義の移民が車内を占拠してて糞うるせーwww
これでインバウンドが復活したらJR日光線に乗る日本人はますます減りそう。
553(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PT5C [49.97.98.176]) 2022/06/05(日)14:06 ID:12461hNRd(7/7) AAS
宇都宮は小雨。
レンタサイクルでの街ブラは諦めて典型的な車社会の象徴、上三川のインターパークに行ってみようと思い立ったが...
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
発射10分前で このザマwww
客がほぼ「法律で普通免許取らせて貰えない年齢の人々」ばかりだし浮きまくり。
到着便は一般型の座席の少ないノンステップ車だったのだが、これから乗るぶんは工場の送迎とかに使うような座席たっぷりのトップドア車だったので乗車。
まぁ、立ち席もビッチリなんですがどうせこの人たちは数年経ったら免許取って電車にもバスにも乗らなくなる北関東民なのだからこんな奴隷バスで問題ないのでしょうね。
上三川では首都圏の電車生活圏の住人にとっては未知なる商業施設、巨大ジョイフル本田を見てこようかと思います。
幸手辺りの東武線からも見えるけど、あそこって駅からクッソ遠い上に無料送迎バスも無いんでしょ？
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