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東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 160 (1002レス)
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 160 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/
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586: 名無し野電車区 (ブーイモ MMff-J7ds [163.49.201.88]) [sage] 2022/06/11(土) 09:46:32.98 ID:rcYZ72RJM >>585 そのメトロ8000はB修から10年も経ってないという(1988年製) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/586
598: 名無し野電車区 (アウアウウー Sa67-iXsh [106.128.39.37]) [sage] 2022/06/12(日) 02:42:43.76 ID:2qHQ/3pra >>586 製造から34年、修繕から9年か 東武で同じようなのだと、8573Fが製造から29年、修繕から10年というのがあったな まあ、10両か2両かという大きな違いがあるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/598
603: 名無し野電車区 (スプッッ Sddf-WGA+ [183.74.192.55]) [] 2022/06/12(日) 20:43:25.32 ID:S8PH1YyMd >>586 今、北館林で輪切りにしてる都営10300は使い途がなかった先頭車両ではなく2005年に8両まるごと新造された編成だぞ。 東武に例えるといきなり50000系を『増結の組み替えがめんどくさいから』って理由で全車解体してるような状態。 小池様ご乱心のご様子。 >>593 日光鬼怒川再生の鍵は国からの補助金wwwwwwwwww 徳川埋蔵金でも振り当てたのかよwwwww 小学生が糞妄想語ってんじゃねーよ! >>594 まずはそこだね。 >>602 耐震強度の問題で手のつけられない建物が廃墟になってる。 そこさえクリアしてるのなら伊藤園や大江戸温泉物語が既に再生してる。 >>600 頭大丈夫ですか? スレタイの日本語も読めないのでしたらお国へお帰りになってはいかがでしょうか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/603
611: 名無し野電車区 (ワッチョイ 335f-E261 [106.72.132.129]) [] 2022/06/14(火) 10:46:07.83 ID:a1emDD7E0 >>586 どうやらそのメトハチは例のサステナ車両として生まれ変わるようで 青帯になって走り始めたらスパイラルやぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648398517/611
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