[過去ログ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part13 (1002レス)
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753: 2022/04/20(水)19:05 ID:eILTAQfm(1) AAS
本日開催された臨時県議会において、九州・長崎IR区域整備計画の認定申請に係る採決が行われ、賛成多数(賛成42、反対3)で、本計画を国に申請することが決定されました。今後、県は、4月28日までに国に申請を行う予定です。
#長崎IR #長崎
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Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
754: 2022/04/20(水)19:07 ID:th/l7L23(1) AAS
普通に佐賀人だからでしょ
反対派で他県民である証拠を出せた人を見たことがない
誰のかわからない汚い免許証だけ
755: 2022/04/20(水)19:44 ID:9HcRtfiP(11/11) AAS
長崎のワガママごり押し恐喝にそもそも味方なんていない
756: 2022/04/20(水)20:13 ID:6cePyWs4(1) AAS
大村競艇
佐世保競輪
ハウステンボスIR ←NEW!!
757: 2022/04/20(水)20:41 ID:Qzlo8o4g(1) AAS
時間は一杯あるんだから、じっくり話し合って当事者が全部納得する形にすればいい
なんなら次の世代にバトンタッチしてもいい
時間が解決することもあるさ
758(1): 2022/04/20(水)20:55 ID:bHZqCXed(5/5) AAS
>>750
理解力のないID:BIMe1iNKの相手するの飽きたわ
結局>>530の時点から国交省の資料の話にしていたら指摘することもなかっただろうにな
>>751
御自由に
759(2): 2022/04/20(水)21:36 ID:ARAeYeV1(1) AAS
九州の盟主気取りです
「九州全域で利益享受を」 長崎県議会、IR計画案可決で知事が強調
外部リンク:mainichi.jp
760(1): 2022/04/20(水)21:52 ID:UavYOfhe(1) AAS
>>752
そりゃ、長崎市は大都市気取りで威張ってるからなw
佐賀がチンピラ長崎や全フル派にウンザリするのも当たり前だわ
横浜や大阪並みならともかく、高松以下の街に全フル化とか相応しくない
全フル派は頭谷川の猿しかおらんのかよ
761: 2022/04/20(水)22:17 ID:nDSXAGQC(3/5) AAS
>>760>>766二階カキコしてますねww効いてるんですねww
762: 2022/04/20(水)22:18 ID:nDSXAGQC(4/5) AAS
結局さ、佐賀と長崎を擁護して何になんのおまいら?
763: 2022/04/20(水)22:20 ID:nDSXAGQC(5/5) AAS
>>759九州の盟主気取りして何が悪いんだwww?初戦ゆとりの都会がしゃしゃってんしゃねぇぞカスwww
764(2): 2022/04/20(水)22:20 ID:b9tpmKn/(1/3) AAS
>>742
日本には、整備新幹線を廃止してはいけないという法律はないが
鉄道を廃止するときは1年前に廃止届出せという法律はある
よって整備新幹線であっても1年前に廃止届出せば廃止できる
佐賀の一方的都合で法律をないことにはできない
765: 2022/04/20(水)22:22 ID:RFIgNSCO(1/2) AAS
>>764正論
766(1): 2022/04/20(水)22:27 ID:Scviv7Tm(1/2) AAS
>>764
財務省が国負担3分の2の整備新幹線予算補助金
県負担3分の1が佐賀県と長崎県
会計検査院が金返せとJR九州に言うだけ
フリーゲージトレインを無理してでも運行か
列車を運行しないのに賠償金だけ払わされるか
長崎空港の飛行機発着前後時間のみ運行して諌早と長崎市と武雄温泉と嬉野温泉の両方カバーしかない
767: 2022/04/20(水)22:30 ID:RFIgNSCO(2/2) AAS
法が云々言ってる人、ここは鉄道板ですよ!?
768(1): 2022/04/20(水)22:42 ID:Scviv7Tm(2/2) AAS
運行しないなら税金の建設費を返せだな
公共施設の維持管理の仕事で赤字なら次年度入札に参加しなければ良いだけだが
30年分の運行責務と線路使用料支払い契約をしてしまったので逃げられない
フリーゲージトレインを無理して運行したほうが赤字を抑えられるし客離れしないし高速バスに対抗できる
さらに鉄オタイベントで回収すれば良い
769: 2022/04/20(水)22:55 ID:zquIFv8E(1) AAS
>>768
FGTなら鉄ヲタが大挙して集まるだろうな。
ゲージ変更がある武雄温泉とかすごいことになりそう。w
770(1): 2022/04/20(水)22:58 ID:b9tpmKn/(2/3) AAS
佐賀が全線フルに同意するか、FGTができるまで武雄長崎新幹線は休止
がおとしどころかもね
まともなFGTができる見込みはないので
佐賀県にかかるプレッシャーはでかいだろうな
771(1): 2022/04/20(水)23:03 ID:jm7+o13e(2/2) AAS
公共施設の維持管理ってもろに自分の仕事内容だw
官公庁との契約書に定められた期間の業務を遂行できない場合は、違約金支払いが契約書に明記されていて「不誠実な行為」での指名停止処分が必ずついてくる。
新たな入札参加には、過去○年内に指名停止処分を受けていないことなんて普通に入っているから、簡単には企業側の勝手な都合でプロジェクト離脱はできない。
JRQを運行主体のに指名・受託する手続きだって何らかの書類は交わしているんだろうし、開業したらフリーで廃止できるとは思えない。
772(1): 2022/04/20(水)23:07 ID:ks5xEBPM(1) AAS
>>758が完全逃亡宣言でワロタ
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