[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part13 (1002ﾚｽ)
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669(1): 2022/04/20(水)01:01 ID:B5dTtZzD(1) AAS
>>656
あほですか
全線フル賛成派は1人でID切り替えてることにしたいようだが
別の人が書いてるんだろ
とにかく輸送密度8000〜10000人程度だと
JR線のままでは赤字だが
三セク化して松浦鉄道並みの減量経営をすれば黒字に持っていけるだろ
であれば三セク化が正解じゃないか
674(1): 2022/04/20(水)06:07 ID:jm7+o13e(1/2) AAS
>>669
フル規格整備による特急廃止による利便性低下を受入れることを前提にしていることが、まずお前らはアホな証拠なんだよ。料金あがり本数減少で、不便になるだけなんだから。
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