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北陸新幹線、福井延伸へ 「終着」敦賀は盛り上がり低調 (1002レス)
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993
: 2022/08/09(火)04:50
ID:rObNaRtI(3/10)
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993: [sage] 2022/08/09(火) 04:50:19.28 ID:rObNaRtI >>989 米原だと会社も違う、リレー方式でもない超不便な乗り換え。 しかも東海道新幹線は多雪地帯、雪でダイヤが乱れやすいバラスト軌道。 15分でも少ないくらいかもね。 おまけに会社跨ぎに路線距離大幅増加で運賃もめちゃんこ高くなる。 米原はガチで敦賀止め以下の存在だろう。 利用者の立場だと全くの論外ルート。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654797834/993
米原だと会社も違うリレー方式でもない超不便な乗り換え しかも東海道新幹線は多雪地帯雪でダイヤが乱れやすいバラスト軌道 分でも少ないくらいかもね おまけに会社跨ぎに路線距離大幅増加で運賃もめちゃんこ高くなる 米原はガチで敦賀止め以下の存在だろう 利用者の立場だと全くの論外ルート
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