西九州新幹線(武雄温泉以東) Part25正

[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part25正 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新
通常表示 512ﾊﾞｲﾄ分割ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

389: 名無し野電車区 [] 2022/08/29(月) 11:06:15.77 ID:KwaSgoHU

中村圭一議員は言行一致のために佐賀県知事選へ立候補する義務がある
令和３年地域交流・県土整備常任委員会　2021年09月27日
http://www.db-search.com/saga/index.php/2235432?Template=doc-all-frame&VoiceType=all
中村圭一議員
最後の項目は九州新幹線西九州ルートの全線フル規格化についてでございます。
西九州ルートの新鳥栖－武雄温泉間の整備については、県は、これまで新幹線整備を求めたことはなく、現在も求めていないと主張をされています。
また、フリーゲージトレインを断念し、現在の状況を招いたのは、国の責任であるとして、佐賀県から解決策を提案することはないと、一貫して受け身の姿勢を取り続けてこられました。
現在も、このようなスタンスに変わりはないのか、まずは確認をさせていただきます。

前田交通政策課長
九州新幹線西九州ルートの全線フル規格化に対する県のスタンスについてお答えいたします。
西九州ルートの整備につきましては、これまで関係者の間で様々な合意を重ねてまいりました。具体的にはスーパー特急、フリーゲージトレイン、対面乗換えの三つの方式でございます。
そして、このいずれの合意におきましても、新鳥栖－武雄温泉間は、在来線を利用することが前提でありまして、この区間を整備することはもとより、ルートも何も決まっておりません。
西九州ルートの全線フル規格、言い換えれば新鳥栖－武雄温泉間をフル規格で整備することに対する佐賀県のスタンスということで改めて申し上げますと、佐賀県は、これまで新鳥栖－武雄温泉間について、新幹線整備を求めたことはございません。そして、現在も求めておりません。
また、西九州ルートへのフリーゲージトレインの導入につきましては、国が導入を提案され、国において責任を持って実用化を推進すると約束されたものでございます。
そのフリーゲージトレインの導入を断念し、現在の状況を招いたのは、国の責任でありますことから、佐賀県から何か打開策を提案することは考えておりません。
（途中続く）

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/389

390: 名無し野電車区 [] 2022/08/29(月) 11:13:32.16 ID:KwaSgoHU

>>389続き
前田交通政策課長続き
佐賀県としましては、フル規格ありきの協議や、フル規格を実現するための協議には応じられませんが、他方で西九州ルートにつきまして、将来にわたり様々な可能性について議論すること、これは閉ざしておりません。
こうした考えにつきましては、県議会などでも申し上げてきたところでございます。
こうした佐賀県のスタンスに配慮する形で国土交通省のほうから特定の方式を前提とせず、佐賀県の意向を踏まえながら、五つの方式について幅広く協議するので応じてほしいと提案がございました。
そして、国土交通省が考えておられる協議というものがどのようなものか確認をした上で、昨年六月に鉄道局との「幅広い協議」に入っております。
その後、与党におきまして、フル規格の実現に向けた検討の方向性について議論なども行われましたが、この「幅広い協議」の趣旨につきまして、今年五月に行った四回目の協議において、改めて鉄道局に確認しましたところ、
この協議を続けている限り、フル規格を実現するための協議ではないという趣旨、これは変わらないということでございました。
県としましては、今後とも、この協議の場におきまして、様々な可能性について幅広く協議してまいりたいと考えております。
以上でございます。

中村圭一議員
詳しく御答弁ありがとうございました。
一方、お隣の長崎県では、来年秋頃の西九州新幹線の開業に向けて、官民が連携をして相当な設備投資を行うなど、様々な準備が着々と進められています。
これらの準備は、フリーゲージトレインの導入による関西直通を前提としたものであり、

★フリーゲージトレインの導入が断念されたことで、その前提が崩れてはしごを外された形になった長崎県としては、次はフル規格しかないという思いになるのは当然のことだと私は思います。★
★立場が違えば考えも違う。佐賀県が長崎県と同じ思いになることはないにしても、長崎県の立場に対する理解はあってもよいのではと思うのですが、いかがでしょうか。★
（「情をもって接しろ」そのまま）
（フリゲがダメなら、一般常識としてすでに営業運転し在来線分離が不要なミニ新幹線だろ）

長崎県の立場に対する認識についてお尋ねいたします。
続く

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/390

上下前次 1-新書関写板覧索設栞歴

あと 595 ﾚｽあります
ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 0.011s