[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002レス)
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904
(1): 2022/09/19(月)16:56 ID:2JwFOKQa(10/18) AAS
>>897
ヒント
枚数制限かけとるやないか?あんなもの使えない
905
(1): 2022/09/19(月)16:56 ID:2JwFOKQa(11/18) AAS
>>900
ヒント
成功した話出てた?
906
(1): 2022/09/19(月)17:08 ID:YWCNgmLu(1) AAS
確か260キロ超え運転をすると鉄道運輸機構に支払う貸付料が跳ね上がるがず
ボンビー西日本にそんな余裕はないでしょうな
907: 2022/09/19(月)17:29 ID:2JwFOKQa(12/18) AAS
ヒント
JR北海道には金ない。しかも赤字ガラガラ北海道新幹線が一番の赤字のガン
908: 2022/09/19(月)17:50 ID:KiJwd6iM(3/4) AAS
>>444
懐かしいなw

167系の臨時軽井沢行きでいきなり乗り心地最悪になってびっくりした覚えがある。
帰りの各駅停車は何ともなかったけど。
909: 2022/09/19(月)17:52 ID:KiJwd6iM(4/4) AAS
議論しようにも井笠鉄道って会社存在しないしなあ

亡霊が他の会社救うのか?
910
(1): 2022/09/19(月)18:00 ID:KH1PJTrQ(3/5) AAS
>>861
あさまの乗客は通勤通学利用客が多いから、寧ろ固定客で安定している一方、かがやきの利用客は観光客メインで水物で不安定極まりなく、一見さんがメイン。一度の単価が安くても、長期で考えればあさま利用客こそお得意様で稼ぎ頭では?
911
(2): 2022/09/19(月)18:18 ID:tOfrWwIh(1) AAS
>>904
飛行機の早割も席数限定だろ

>>905
400km/h出してたよ

>>906
貸付料は30年固定
912
(1): 2022/09/19(月)19:28 ID:vfOn/BGd(1) AAS
>>911
貸付料は原則30年固定だけど、速度引き上げなら受益の計算が変わるから見直す
盛岡以北は見直すことが決まっている
913: 2022/09/19(月)20:40 ID:V0sfWchY(4/4) AAS
>>912
>盛岡以北は見直すことが決まっている

どこソース?
ググっても出てこないけど?
914
(1): 2022/09/19(月)20:44 ID:AZSNcZDz(11/13) AAS
>>910
>かがやきの利用客は観光客メインで水物で不安定極まりなく、一見さんがメイン。

客観的な資料、データがあるのならよろしく
915
(1): 2022/09/19(月)21:10 ID:KH1PJTrQ(4/5) AAS
>>914
客観的も何も全席指定席の新幹線に通勤通学客が乗れるとでも思ってるの?
916
(2): 2022/09/19(月)21:12 ID:AZSNcZDz(12/13) AAS
>>915
ちょっと待てよ
客観的な資料とかソース欲しいんだけど
まあ、ないならいいよ
917
(1): 2022/09/19(月)21:25 ID:KH1PJTrQ(5/5) AAS
>>916
1日8往復しかないかがやき号至上主義の北陸民さんかな?通勤通学客が乗らないなら、定期利用者はいないなんてこと資料を出さないと分からないこと?毎日かがやきで通勤通学している人がいるとしたら、それ相当な猛者だよ。定期券発行されないんだから、都度お金払っているんだよ。あぁ北陸民さんはお金持ちだとかここで言われていたから、そんな猛者いるのかもしれないか笑
918
(1): 2022/09/19(月)21:26 ID:2JwFOKQa(13/18) AAS
>>916
ヒント
ソース
画像リンク[jpg]:netton.kokubu.jp
919
(1): 2022/09/19(月)21:28 ID:2JwFOKQa(14/18) AAS
>>911
ヒント
400km/h以上ならとっくの昔に440km/h出している。
920: 2022/09/19(月)21:30 ID:AZSNcZDz(13/13) AAS
>>917
気分悪くしちゃったねwごめんね
言い切るから“客観的な”資料とかデータがあると思ってたんだよ
ないならないでいいよ
>>918
はいはい
921: 2022/09/19(月)21:33 ID:NGAr9gKf(1) AAS
>>919
スピード第一じゃないから出す必要ない
922: 2022/09/19(月)21:52 ID:/rTtXg7O(4/6) AAS
360キロをめざしたふぁすてっくで目標達成に失敗して、
さらにあるふぁえっくすでも失敗となったら、JR東技術陣は
切腹ものだな。
923: 2022/09/19(月)22:15 ID:2JwFOKQa(15/18) AAS
ヒント
この前の脱線事故で頓挫してるらしい
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