[過去ﾛｸﾞ] ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態 (452ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
104(1): 2023/07/21(金)13:04 ID:3csMhpMP(1) AAS
>>102
思う？
嘘つきの可能性高いな
105(2): 2023/07/21(金)15:51 ID:Icd98BPo(1) AAS
>>104
並行在来線なんか無償で譲渡してる
106(1): 2023/07/21(金)21:53 ID:M+LFlx15(1) AAS
>>105
新幹線あるから自治体に在来線押し付けだろ
107: 2023/07/21(金)22:08 ID:LXxrXLUA(1) AAS
>>105
あれは有償だよ
無償にすると税金が面倒くさいので
まあ各種支援策で実質無償にしてる
108(1): 2023/07/21(金)23:43 ID:urE4hA8J(1) AAS
>>100
JR東日本から鉄道を取り上げて他社に参入させる方が世の中のタメになりそう。
109(2): 2023/07/21(金)23:56 ID:7WcrJwRN(1) AAS
>>102
無料プレゼントなら最低限全社一括でなきゃだめだな
自分たちが辞めたい厄介払いだけして楽しようなんざｗ
110(1): 2023/07/22(土)08:39 ID:Gz10lFrC(1) AAS
>>109
それは一理ある
大都市圏や新幹線の儲けで地方路線も維持してくれってスキームだから
111(1): 2023/07/22(土)09:35 ID:lBK0MI+R(1) AAS
日本全国のJR在来線は上下分離して線路は自治体負担にしろ
山手線、京浜東北線も同じく、自治体は線路使用料金を取れば良いだろ
112(1): 2023/07/22(土)09:52 ID:MPxoHmrr(1) AAS
新幹線も上下分離して線路使用料をがっぽり取ろう
113(1): 2023/07/22(土)10:35 ID:lCEY7tb2(1) AAS
固定資産税が重い
114: 2023/07/23(日)03:22 ID:mbpEYHwV(1/3) AAS
>>95
どうみても赤字、の根拠は？
元々利用が減る時期に需要喚起で出したはずだが、そんなものを普通運賃と比較するしか
できないような無能じゃないだろうな
18きっぷ廃止すればそこで発生してる需要はすべて普通運賃に置き換わるとか思ってるほど
おめでたいんじゃないだろうな
需要そのものが消えて減収になったほうが黒字になるのかね？
>>96
＞さっさと廃止で良いんだよ
なんでお前がそんなこと力込めてるの？
省12
115: 2023/07/23(日)03:36 ID:mbpEYHwV(2/3) AAS
>>98
まさにそれ 新規参入による競争促進はそれこそ行政など巻き込まないとできるわけない
不十分とはいえ電力や通信市場などもそうだからこそどうやって競争促進になるかやってきた
まだ不完全不十分ゆえの問題がいろいろ起こってるがな
既存事業者の圧倒的優位をそのまま温存させてはいけない
俺は鉄道、特に幹線や大都市の鉄道にもそれが必要だと思う
ま、既存の鉄道会社はこぞって反対するだろうがな 自分たち都合のために
大手電力見ててもよくわかることだ そんなことは織り込み済みだ
>>100
気があるかないか、ではなく一個人ではほぼ無理だろうな
省8
116(1): 2023/07/23(日)03:48 ID:mbpEYHwV(3/3) AAS
>>106
まさにそれ 自分たちにとって切り離したほうが都合のいいところになっただけ
儲かる路線もそうするか、といえば絶対しない
>>108
俺もそう思う
>>109-110
まったくその通り
>>111-112
そうなってくれば運営事業者も複数の可能性考えるべきだね
競争があるように
省3
117: 2023/08/03(木)00:02 ID:oq3QopaY(1) AAS
首都圏で詰め込みやってるんだろ
ケチケチ束だね
118(1): 2023/08/05(土)11:34 ID:fXXjSLsz(1) AAS
>>116
身もふたもないこと言うが腐敗してたらどんな体制にしても一緒
そもそも国交相からしてクソカルトの創価のポストだ
共産でさえColaboやLGBT法案での動きを見てる限りその中に取り込まれてて野党としての価値がほぼない
今の日本があまり良くないのは硬直化したところに表面上問題なく取り繕ったタイプのプチ腐敗が横行してるから
そのような現状で運営権を交代させたところでJR東の息がかかった会社かもっと素性の悪い会社が参入してくるだけだろう
なのですぐには難しいだろうが、そしてすぐでなくても社会全体の腐敗をなくす地道で誠実な活動が必要になるだろうな
119: 2023/08/05(土)16:18 ID:qG5B/DWY(1) AAS
バスより安くてバスより早けりゃ寝てても勝てる。
でも、寝てても線形は良くならないし、ただではトンネルも掘れない。
120: 2023/08/05(土)19:56 ID:dcgMltM/(1) AAS
じゃあ道路を壊そう
121(1): 2023/08/05(土)23:52 ID:PaOc0rVR(1) AAS
>>118
＞もっと素性の悪い会社が
国鉄からクソ束に変わったみたいなもんかｗ
122(1): 2023/08/05(土)23:55 ID:A8GXP+Wc(1) AAS
国鉄のままだったらこんなことは起きなかった
民営化したのが間違い
123(1): 2023/08/06(日)00:48 ID:lH2XP0nW(1/2) AAS
>>121
そんなレベルでは済まないかもしれないし外国資本に買い叩かれておしまいかもしれない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 329 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s