ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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89(2): 2023/07/20(木)12:29 ID:Txa+AtGa(1/2) AAS
>>84
競争に値する区間なら並行して路線バスが現れて需要を奪っていくはずだろ。
そうならないのは儲からないから。