ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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80: 立憲民主党支持者 2023/07/19(水)08:17:35.20 ID:ZJJf5kCs(1) AAS
LRT転換詭弁沼

248(1): 2023/08/24(木)09:24:50.20 ID:9XU/F+vz(1) AAS
>>246
国鉄を分割民営化する時に在来線は残すと約束したのに！という向きもいるが、いやいやその時点で特定地方交通線は三セク化ですよという話なのでは

347(3): 2023/09/19(火)13:45:05.20 ID:tMGvYIfy(2/3) AAS
バスドライバー不足を考えると鉄道を維持すべきだと思う

354: 2023/09/19(火)15:13:28.20 ID:TX7z4w+B(1) AAS
>>347
路線・区間毎に収支トントンになる運賃を設定してみよう。

貨物は旅客と通過トン数の割合で、除雪費等を含めた線路維持費の負担に変更。嫌なら貨物廃止。

416: 2023/10/21(土)17:42:25.20 AAS
緊張感ないからか
チンタラ走り