ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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39: 2023/07/15(土)16:04 ID:AIVJkNkv(1/3) AAS
>>34
なんで観光客が見込める阪和線～紀勢本線に新快速がないの？

40: 2023/07/15(土)16:05 ID:AIVJkNkv(2/3) AAS
>>34
なんで観光客が見込める大阪～鳥取や大阪～丹後地方に新快速がないの？

42(1): 2023/07/15(土)16:56 ID:AIVJkNkv(3/3) AAS
>>41
日光快速復活させろって言ったのはお前じゃん
なんで新快速ないの？