[過去ﾛｸﾞ] ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態 (452ﾚｽ)
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228(1): 2023/08/20(日)18:48 ID:Q+p4+oGh(1) AAS
鉄道会社が勝手に引っ剥がしてよくて何も問題ないなら政府がクビ突っ込む必要ないもんなw
それと問題はいま現在の利用者数など結果だけで論じるなら鉄道会社が不便にして利用実績下げるのもやりたい放題になる可能性がある
例えば基準設けても、不採算で切りたいけど基準には及ばなく、なんて路線は不便にして基準を下回るように努力wする絶好の路線w
それといつもそうだが、こいつは利用者、自治体、国など他者の金勘定は平気で無視、犠牲にしていかに鉄道会社の金勘定よくするかばかり必死である
これで俺は社畜ではない、とか言っても誰も信じないだろう
そして利用者のため、を言っておきながら鉄道存続例とバス転換例の比較持ち出されたらダンマリになった
やっぱり地域のため、利用者のため、ではなく
鉄道会社の経営のため、の馬脚現してる
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