ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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220: 2023/08/20(日)15:24 ID:Zd7Bh4tj(1) AAS
都内の線区も地方のローカル線区も同じレベルで保線維持しているけど、第三セクターはそこまでのレベルの保線でないところも多い。
保線経費の削減をしないし、最高速度以上のレベルの保線をしているのはなぜ？