ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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374(2): 2023/09/21(木)16:40 ID:eegx2LSm(1) AAS
>>366
＞「地域でやれ」も無責任でしょ
廃止すれば良いでしょ

赤字を黒字線の利益で補てんするな。
黒字線の利益は、黒字線の設備更新や運賃値下げに使う。