ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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340: 2023/09/19(火)05:38 ID:rSJ0mjFC(1/3) AAS
>>338
路線や区間にもよるが、そもそもそこまでして残す理由があるのかと…

345: 2023/09/19(火)08:11 ID:rSJ0mjFC(2/3) AAS
分割の仕方に問題がある。
北海道東海九州はいいとして、東日本西日本は大きすぎて四国は小さすぎる。
東日本+西日本+四国を東北+関東+北陸信越+近畿+中国四国に編成すべきだった。

357: 2023/09/19(火)16:32 ID:rSJ0mjFC(3/3) AAS
>>352
問題は、バス5台分もの需要がないことだろ