[過去ﾛｸﾞ] ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態 (452ﾚｽ)
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199(1): 2023/08/18(金)20:42 ID:aIOAQqDU(1/2) AAS
>>195
的外れな悪口って例えばどれ？
具体的に挙げて
で、無根拠な人格攻撃罵倒に逃げるしかない社畜のは的外れの悪口に当たらないの？
なんでクソ束の内容批判すると人格攻撃が返ってくるのかどう的が合ってるのかまったくわからないんだけどね
>>196
地元民も利用しない、はいつぞやの東洋経済でクソ束が叩かれてた通り、元々利用したい需要がないと断言出来ないケースも考えられる
今現在の鉄道会社の運営が拙くて利用したくても出来ない事例の可能性も考えられる
更に言えば鉄道会社関係者ではない我々利用者は残った我々が利用する路線に値下げやサービスアップなどの利益還元が確実にあるとハッキリでもしない限り、われわれの側から廃止しろ廃止しろ必死に主張する理由がない
我々への利益還元のない鉄道会社の増益など我々は
省1
204(1): 2023/08/19(土)09:59 ID:KT5r8xBO(1) AAS
>>199
正に言うとおり
乗客への還元無い事は言わない
特に束は会社の都合だけ優先して高校の時間に合わせるようなお客様目線が全く無い
利用させなくして廃止に追い込む名見え見えなやり方
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