ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態

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347(3): 2023/09/19(火)13:45 ID:tMGvYIfy(2/3) AAS
バスドライバー不足を考えると鉄道を維持すべきだと思う

348: 2023/09/19(火)13:52 ID:5YxmJ9Ny(1) AAS
>>347
鉄道なら無人なのかwww
システムを維持するスタッフは鉄道の方が多いだろうね

350: 2023/09/19(火)13:59 ID:nnC94XS2(1) AAS
>>347
それは鉄道も同じなんよ

354: 2023/09/19(火)15:13 ID:TX7z4w+B(1) AAS
>>347
路線・区間毎に収支トントンになる運賃を設定してみよう。

貨物は旅客と通過トン数の割合で、除雪費等を含めた線路維持費の負担に変更。嫌なら貨物廃止。