[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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300: 2023/07/30(日)20:12 ID:gB1ntfNP(1) AAS
>>298
激しく同意
>>299
60000系本線転用で6連が余るからという可能性もある
301(1): 2023/07/30(日)20:35 ID:834wNLea(1/2) AAS
>>295
10050の6コテを4コテに組み替えた場合の番号なら、11651Fをくみかえるとすると
15451+16451+17451+18451
って番号にしちゃえばいい。
百の位の番号より大きな数字を千の位では使わないんだから。
302(1): 2023/07/30(日)21:13 ID:QfJDGVw+(1/2) AAS
>>296
賄えないよ
303: 2023/07/30(日)21:15 ID:Vb9pZTlG(1) AAS
なんか進み早いなと思ったら統一厨が発狂してんのか
304: 2023/07/30(日)21:17 ID:QfJDGVw+(2/2) AAS
>>290
機器構成やMT比を考えたら6R→4Rはおかしなことにはなりにくいはず
305(2): 2023/07/30(日)21:35 ID:HBJRib0D(1/3) AAS
>>302
だとすればやはり60000系本線転用で本線の10000系列を玉突きして8000系を置き換えてほしい
8000系だけを集中的に置き換えることにより
消費電力や塗装にかかる経費を削減できるため
ホームドアや防犯カメラ等の安全対策に充てる予算を増やせるのではないかと考える
省エネ化や安全対策に向けてより連携が強化されてチームプレーとしても効果があるのではないかと考える
そして野田線だけに新車を集中導入すればそれを実現しやすくなると考える
306(1): 2023/07/30(日)21:36 ID:aJR8ejGl(1) AAS
>>287
車内は更新済みだし、むしろ利用者からは評判いいよ
307: 2023/07/30(日)21:53 ID:834wNLea(2/2) AAS
>>306
東横線内では一番の外れ車両、ってのが客の評価
外からの見た目は古くさいし、走行音はうるさいし、更新済みの車内でも清掃の手を抜いてるし
こんなのに乗せられてる客が、わざわざ浅草まで出て新型特急に乗って日光へ出掛けるなんて、×ゲームだろ
308(1): 2023/07/30(日)21:54 ID:hv7Zjkun(5/5) AAS
>>305
だから足りない分は東上線の置き換えでしかまかなえないんだ
309(1): 2023/07/30(日)22:21 ID:HBJRib0D(2/3) AAS
>>308
そんなことはない
本線の10000系列が19本に対して越生寄居の8000系は11本であるため
前者を捻出すれば東上線に新車導入せずに賄える
310(1): 立憲民主党支持者 2023/07/30(日)22:38 ID:p3JuBmI4(2/2) AAS
>>309
それな
311: 2023/07/30(日)22:51 ID:HBJRib0D(3/3) AAS
>>310
環境保護、現場の負担軽減、サービス向上のため
8000系の置き換えを呼びかけていこう
抵抗制御を無くしていこう
回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車で仕様を統一しよう
312: 2023/07/30(日)22:51 ID:tKa56sKo(7/8) AAS
というわけで亀戸大師線ワンマンの後でいいからTJ地下直に新車入れてほしいね
313(1): 2023/07/30(日)23:01 ID:5WYPkWtM(1) AAS
ここで東上うんぬん嘆いてる人は新車が走る沿線に転居したらいいのにといつも思う
314: 2023/07/30(日)23:09 ID:bUMa/yXY(4/4) AAS
>>305
いい加減統一厨の作文も読み飽きたので、そろそろこのあたりで具体的な数出してみたらどうだ？そうすれば納得するだろうし、足りる足りないがわかると思うが。
315: 2023/07/30(日)23:19 ID:tKa56sKo(8/8) AAS
>>313
必ずしもTJ沿線に住んでなくても乗れるでしょ9000系列や50070型は
316: 2023/07/30(日)23:22 ID:qyOEOaT6(1) AAS
いつも不毛な文句書いているアホは成増までの駅利用者か池袋でJR利用している奴では？
317: 2023/07/31(月)03:25 ID:vE+uyjNS(1) AAS
夏休みだったな
318: 立憲民主党支持者 2023/07/31(月)03:27 ID:5LxjhoIL(1/3) AAS
汚物9000系消耗はよ
319: 2023/07/31(月)04:30 ID:k4JO0OHx(1) AAS
この会社、踏切事故に相当トラウマがあるんやろな
だから線路設備は無駄に良いのに車両には無頓着と言っていい程に金を掛けない
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