[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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341(1): 2023/08/01(火)07:22 ID:fiVNE10M(1) AAS
N100から年代もの足回りの200、サビサビ8000までズラリ
342(1): 2023/08/01(火)07:25 ID:390QkqXp(1) AAS
>>340
8000系が全て引退すれば錆だらけの車両がいなくなるので利用者は車両が新しくなったように感じると思う
>>341
8000系が全て引退すれば大幅なサービス向上になる
現場の負担軽減や経費削減にもなる
今まで省エネ化や安全対策に努めてきた人々の努力も報われる
343(1): 2023/08/01(火)08:21 ID:xylnCVXx(1) AAS
何十年分のボロが多すぎてオタク達ですら騒いでるんだから
仕事でどうにか対処しなきゃいけない今の社員は大変だろうな…
344: 2023/08/01(火)08:23 ID:LH2NmHhD(1) AAS
8000系はあと100年使用します！
345(1): 2023/08/01(火)08:42 ID:CaTsKDxJ(1/2) AAS
>>336
転属のために6両化というのに違和感を感じる。
経費削減と聞こえはいいが、それが主ならなぜ今やらないのだろうか?減車なら現行の10000系列でも出来るはずだ。
なぜ転属してからなのかそこを問いたい。
346: 2023/08/01(火)08:44 ID:NE6k6B5c(1) AAS
>>340
野田線
347: 2023/08/01(火)08:46 ID:vanujj6S(1) AAS
>>342
>>325
348(1): 2023/08/01(火)09:38 ID:BaeUiJ86(1/2) AAS
>>343
というよりも人口減少で社員が減っていくのでそっちの方が問題
人口減少するということはその分新入社員が減っていってその分高給で釣らなくてはならずその結果人件費が増えていくからね
となると今いる社員でどうにかしないといけないけどそれも限界がある
なので今より少ない社員でもインフラとして運用できるようにしないといけない
それを積極的にやっているのがJR東日本
349(1): [sag] 2023/08/01(火)09:53 ID:6+QfDbsy(1) AAS
このスレに北陸新幹線スレに粘着しているヒント君もこないかな
0261名無し野電車区
2023/07/27(木) 22:00:18.95ID:4xYX+3jf
ヒント
長野～関西は北陸新幹線敦賀延伸で莫大に増大する。
京都や大阪に長野から行きやすくなるし、関西からは善光寺や軽井沢に行きやすくなるから。
0270名無し野電車区
2023/07/28(金) 11:17:51.27ID:n/mH+/0f
ヒント
はくたかは全部金沢止まりと言っているおじさんいるけど、アレアホなのかな？
省5
350: 立憲民主党支持者 2023/08/01(火)12:20 ID:Zg3aTn6h(1) AAS
>>349
廃止するなら新型車は入らんやろ
351(3): 2023/08/01(火)18:31 ID:3eBCzIeh(1/6) AAS
>>345
8000系置き換えを目的とした
10000系列2連及び4連捻出のための
60000系転用を見越してのことではないかと考える
そうすれば野田線と亀大への集中導入で8000系を淘汰できる
>>348
だからこそ本線減車と8000系置き換えと同一車種集中導入による
省エネ化及び省メンテナンス化が必要だと考える
352: 2023/08/01(火)18:34 ID:b5X6FtA4(1) AAS
なお東上は放置
暫くの間
353(3): 2023/08/01(火)18:36 ID:3eBCzIeh(2/6) AAS
>>351でまた215両厨が出てきそうなので
予め釘を刺すが
野田線と本線に分散導入するより野田線に集中導入した方が
60000系に組み替えや新型車両への編入改造をしなくて済むし
作り分けることなく同一車種で済むため単価を下げられるし野田線の仕様統一化もできるので
効率的に置き換えを進められると思うという話をしている
そして置き換え対象を8000系だけに絞ることで
回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車の比率を向上できるため
現場の負担軽減にも経費削減になると考える
354: 2023/08/01(火)18:38 ID:TKRmpF3w(1) AAS
日中は幼女盗撮してたの？
355: 2023/08/01(火)18:38 ID:N+JgWI+g(1) AAS
新車は8000系淘汰分のみ投入
10000系列は付随車抜いて5連化
残念でしたー
356: 2023/08/01(火)18:38 ID:Wcb1RlSe(1) AAS
>>351,353
ID:3eBCzIeh
>>325
357: 2023/08/01(火)18:43 ID:3eBCzIeh(3/6) AAS
>>353に追記するが
古くて錆だらけになりやすくおまけに臭い8000系が引退することで
大多数の利用者に対してサービス向上になり
イメージアップにも繋がると思う
安全対策や省エネ化に向けて真剣に取り組んできた人々の努力が報われることにもなると思う
358(1): 2023/08/01(火)18:54 ID:o5/xz/zQ(1) AAS
特級ガイジが現れてラインフローデブが駆逐されたのはちょっと笑う
359: 2023/08/01(火)19:00 ID:qthitKrP(1) AAS
ロリコンは山下クーデター辺りまでの規制で出てこれなかっただけで割と古参
360: 2023/08/01(火)19:02 ID:MYRpwmW2(1/2) AAS
むしろ山下の乱でラインフローデブが可視化された感じだな
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