東武鉄道車両総合スレッド Part140

[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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19: 2023/07/24(月)20:20 ID:5qBzIXW6(1/2) AAS
西武鉄道は地下鉄直通車両の代替が順調に進んでますね。
同じ線路を走る東武9000は代替の話すら聞こえてこない。こんな旧世代車両は、相手方に嫌がらせしてるとしか思えませんわ。

20: 2023/07/24(月)20:22 ID:81zxD6UB(1/5) AAS
鋼製10連は東武の方が先に消えた

21(2): 2023/07/24(月)20:34 ID:bOc1CqNH(1) AAS
60000系本線転用で10000系列8両を置き換えれば
保有車両数を合理的に減らせるためメンテナンスにかかる負担をさらに軽減できる
余った10000系列は支線や末端に残る8000系の置き換えに使える

22(1): 2023/07/24(月)20:43 ID:81zxD6UB(2/5) AAS
>>21
だからわざわざ60000転用しなくても10030のリニューアル車を転用できるでしょ

23(2): 2023/07/24(月)20:44 ID:5bhPcl0L(1) AAS
>>22
使用用途がないから廃車だよ

24(1): 2023/07/24(月)20:45 ID:5qBzIXW6(2/2) AAS
>>23
廃車置場の東上線送りですね

25: 2023/07/24(月)20:50 ID:81zxD6UB(3/5) AAS
>>23
単に区急の4+4のペアを解消させたいだけなら6Rと交換すればいいだけ

26: 2023/07/24(月)20:52 ID:81zxD6UB(4/5) AAS
>>24
60000転用厨が区急廃止したがってるのを阻止したいから10R貰っていくわ

27(1): 2023/07/24(月)20:53 ID:tN4kHM1S(1/2) AAS
>>21
8両を置き換えたがるのはなぜ？自身の思想に反するから？
削減なら別に転属させなくても今直ぐにでも出来るので、東武がそれをやらないということはそれなりの乗客がいるからではないか？

28(1): 2023/07/24(月)21:03 ID:/ModUBXa(1) AAS
>>27
野田線同様にこれからやりそうな気はする
余剰車で8000系の置き換えも進められるので

29: 2023/07/24(月)22:07 ID:ez3+BDAa(2/3) AAS
いうてまだ余っている10000系列は処分しきっていないからねぇ
津覇の処理能力の関係もあるからしばらく本線の車両をいじる必要はないわな

30(2): 2023/07/24(月)22:16 ID:/RlYA3Jp(1) AAS
津覇に仕事やるためにボロ温存
しょーもな

31: 2023/07/24(月)22:21 ID:ycfqCfgq(1) AAS
>>17
スペースXのパクり

32(1): 2023/07/24(月)22:25 ID:DuwtDJQB(1) AAS
>>30
津覇で一生懸命やってるだろ
8000系を置き換えるための10030系の改造を

33: 2023/07/24(月)22:35 ID:ez3+BDAa(3/3) AAS
>>30
コロナウクライナ円安の三連打撃だからね仕方ないね

34(3): 2023/07/24(月)22:43 ID:iIpJ8voK(1) AAS
鶴見線に新車とは、たまげた
10030みたいな古い車両改造して
そういうのを無駄な投資というんだよな

35: 2023/07/24(月)22:45 ID:qf1HzpI/(1/2) AAS
>>32
その改造工事とやらは、簡素な工事だろ？いってみりゃ、やっつけ仕事。
まあ、技術力もないから、現代の車両に近づける改造は出来んよなw

36: 2023/07/24(月)22:47 ID:lIsg+IFK(1) AAS
>>34
もっと古くて環境に悪い8000系を廃車にすることが優先
近代化や環境保護に向けて一生懸命取り組んでいるところだから応援していこう

37(1): 2023/07/24(月)22:47 ID:qf1HzpI/(2/2) AAS
技術力のない会社は、解体工事だけ専念してろ

38: 2023/07/24(月)22:57 ID:81zxD6UB(5/5) AAS
>>34
鶴見に新車を入れて南武支線にE127を入れる
大亀に新車を入れて館ローに10000を入れる
似たようなものだ