東武鉄道車両総合スレッド Part140

[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

30(2): 2023/07/24(月)22:16 ID:/RlYA3Jp(1) AAS
津覇に仕事やるためにボロ温存
しょーもな

31: 2023/07/24(月)22:21 ID:ycfqCfgq(1) AAS
>>17
スペースXのパクり

32(1): 2023/07/24(月)22:25 ID:DuwtDJQB(1) AAS
>>30
津覇で一生懸命やってるだろ
8000系を置き換えるための10030系の改造を

33: 2023/07/24(月)22:35 ID:ez3+BDAa(3/3) AAS
>>30
コロナウクライナ円安の三連打撃だからね仕方ないね

34(3): 2023/07/24(月)22:43 ID:iIpJ8voK(1) AAS
鶴見線に新車とは、たまげた
10030みたいな古い車両改造して
そういうのを無駄な投資というんだよな

35: 2023/07/24(月)22:45 ID:qf1HzpI/(1/2) AAS
>>32
その改造工事とやらは、簡素な工事だろ？いってみりゃ、やっつけ仕事。
まあ、技術力もないから、現代の車両に近づける改造は出来んよなw

36: 2023/07/24(月)22:47 ID:lIsg+IFK(1) AAS
>>34
もっと古くて環境に悪い8000系を廃車にすることが優先
近代化や環境保護に向けて一生懸命取り組んでいるところだから応援していこう

37(1): 2023/07/24(月)22:47 ID:qf1HzpI/(2/2) AAS
技術力のない会社は、解体工事だけ専念してろ

38: 2023/07/24(月)22:57 ID:81zxD6UB(5/5) AAS
>>34
鶴見に新車を入れて南武支線にE127を入れる
大亀に新車を入れて館ローに10000を入れる
似たようなものだ

39: 2023/07/24(月)23:23 ID:tN4kHM1S(2/2) AAS
>>28
根拠なく、ただそんな気がするだけでしょ
その考えだと地下鉄直通も減車出来る気がするでしょ
気がする、思うは自由だからね

40: 2023/07/25(火)07:10 ID:yN6tFbp/(1) AAS
>>34
直流モーター車を追い払う為だからね
金のある会社はやる事が違うね

41: 2023/07/25(火)07:46 ID:tA0fZr/9(1) AAS
>>37
解体は高田産業だ

42: 2023/07/25(火)07:59 ID:lBImdlX0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

>東武電鉄は3月末時点で17％

車内に防犯カメラを設置する気がない犯罪助長鉄道のクソ東武😡

43: 2023/07/25(火)08:04 ID:AkX7mnh0(1) AAS
東武に防犯カメラなんて設置してもメンテ不足で肝心の時に映ってなかったってなるに決まってるじゃん？ｗ

44: 2023/07/25(火)08:06 ID:rhyCTbqs(1) AAS
現在進行中のワンマン改造編成には車内監視カメラつけるのかな

45: 2023/07/25(火)08:08 ID:fWcqld+i(1/2) AAS
西武鉄道は2025年度末までに
全車両に通信型の防犯カメラの設置完了を目指している。

46: 2023/07/25(火)08:09 ID:fWcqld+i(2/2) AAS
西武鉄道は2025年度末までに
全車両に通信型の防犯カメラの設置完了を目指している。

47: 2023/07/25(火)08:18 ID:FnpRwo5G(1/2) AAS
安全投資に消極的な東武鉄道、ホームドア、車内カメラの設置は、大事故大事件でも起きない限り最小限にとどまりそうですね。SLや特急、ワールドスクウェアなんか、普通の企業なら後回しですよね。

48: 2023/07/25(火)08:23 ID:FnpRwo5G(2/2) AAS
1000万もかけてワールドスクウェアに新型特急のミニチュアおく前にすることあんじゃねえの？

49: 2023/07/25(火)13:06 ID:IRcP9jOP(1) AAS
70000系列大量導入で省エネ化とホームドア設置を進めたことは素晴らしい