[過去ﾛｸﾞ]
東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
東武鉄道車両総合スレッド Part140 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
542: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 12:27:44.69 ID:c0a7CS2l >>540 造れるとは思うが、1車種を複数メーカーが造るというのは最近余り聞かないな。 リバティ打ち止めにして541の言う廉価版特急つくったほうが良いかもね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/542
543: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 12:33:05.10 ID:m+i6+Nh8 サフィール踊り子って最近のうちに入らないのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/543
544: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 13:25:49.01 ID:c0a7CS2l 入るよ。あと四季島なんかも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/544
545: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 13:45:51.49 ID:auRU76Z2 >>544 入らねーよ！ あんなボロとN100を一緒にすんな！！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/545
546: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 13:57:36.86 ID:SNKlZuU0 >>545 似た者同士やろ サフィールの東武版がスペーシアXやろがい 本当のボロは8000系とか200系だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/546
547: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 14:46:32.79 ID:rLr/vEqd >>540 その日立も英国で似たようなことやったけどいいのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/547
548: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 15:49:45.15 ID:zRIwhvq1 >>547 東京モノレールでもやらかしてたな そう考えると東武が発注をやめてしまった総車は意外とまともだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/548
549: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 17:20:47.08 ID:/ix5Tx+/ 血まみれの人身事故 https://www.youtube.com/watch?v=H432pCJcP7Q&t=157s 見ろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/549
550: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 21:42:31.82 ID:kBVglD7V >>442 すべてのガスは温室効果ある 気温も頻繁に上下してるし平安時代より平均気温低いのは事実 今のペースで気温上昇しても平安時代のレヴェルになるには200年以上も先 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/550
551: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 21:59:40.74 ID:S4cwD/db >>550 仮にそうだとしてもCO2削減に取り組んでいる東武鉄道の方針は正しい 地球温暖化の原因となっているガスには様々なものがあるが なかでも二酸化炭素はもっとも温暖化への影響度が大きい IPCC第4次評価報告書によれば、温室効果ガス別の地球温暖化への寄与は、二酸化炭素76.7％、メタン14.3％、一酸化二窒素7.9％、オゾン層破壊物質でもあるフロン類(CFCs、HCFCs)1.1％となっている つまり石油や石炭など化石燃料の燃焼などによって排出される二酸化炭素が最大の温暖化の原因と言える よって今後も省エネ化によるCO2排出量削減を推進していくことが望ましい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/551
552: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 22:03:47.02 ID:S4cwD/db IPCC第6次評価報告書（2021）によると、世界平均気温は工業化前と比べて、2011〜2020で1.09℃上昇している 特に最近30年の各10年間の世界平均気温は、1850年以降のどの10年間よりも高温となっている このような状況を打開するにはCO2削減が必要だと考える 2030年度のCO2排出量を2013年度比で約50％削減することを目標に掲げているらしいが 他の車種の置き換えを一旦中断させてでも 消費電力が高く塗装や錆び止めのための手間もかかる8000系を真っ先に全部置き換えるのが一番効果高そうだと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/552
553: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 22:19:17.00 ID:7fuOfq7W 8000と10000って重さ大して変わらないけど消費電力に大差あるのか？ 回生電力以外はほとんど同じだと思う 8000は鋼製だけど電制がないぶん軽いし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/553
554: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 22:24:26.93 ID:S4cwD/db >>553 仮に少しの差だとしても無塗装化や部品の共通化による経費削減もある 古くて錆だらけになりやすくおまけに臭い8000系が最初に引退することで 現場の負担軽減や利用者へのサービス向上にもなると思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/554
555: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 22:31:24.17 ID:t1lw8PEO CO2の話は？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/555
556: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 22:32:54.74 ID:S4cwD/db >>555 >>551 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/556
557: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 22:34:58.32 ID:t1lw8PEO CO2との関連性は？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/557
558: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 22:41:40.74 ID:S4cwD/db >>557 消費電力を削減することは地球温暖化防止に貢献することにもなる 何故ならば発電時にCO2を排出するからである 地球温暖化の原因はCO2等の温室効果ガスだが現在日本で使用されている電気の約8割はCO2を排出する火力発電によって生み出されたものである よってCO2削減には消費電力削減が関係している http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/558
559: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 22:47:26.88 ID:mLvW5A7z 少しの差と言ってるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/559
560: 名無し野電車区 [] 2023/08/05(土) 22:51:18.90 ID:S4cwD/db >>559 具体的な数値までは分からないが 仮に少しの差だとしても塵も積もれば山となる それに消費電力削減に加えて 塗装や錆止め及びパテ塗りの削減に加えて部品共通化もできる どれか一つではなくこれら全てにおいてメリットがある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/560
561: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 23:04:10.83 ID:5vbDid3Q その証拠は？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/561
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 441 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.011s